Bugatti revela cómo afinó el sonido del V16 atmosférico del Tourbillon
El nuevo motor de 16 cilindros gira hasta 9,000 rpm y no supera los 72 decibelios en homologación
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Fernando Alonso suma un Bugatti Veyron Grand Sport cromado a su colección
El hiperdeportivo con motor W16 de hasta 1,200 caballos llega tras el debut de la F1 en Madring
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Bugatti afina el sonido del V16 del Tourbillon sin trucos de bocina
El motor de 8.3 litros llega hasta 9,000 rpm y pasó por miles de simulaciones acústicas para cumplir normas de ruido
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Fernando Alonso suma un Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse a su colección
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Mate Rimac defiende el V16 de Bugatti pese a tener el EV más rápido del mundo
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Bugatti despide al W16 y presenta el sonido real de su nuevo V16 del Tourbillon
El motor de 8.3 litros, hecho con Cosworth, pasa homologación de 72 decibeles sin trucos de altavoces
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La marca de Zuffenhausen recibe alrededor de mil millones de euros y Mate Rimac asume la presidencia de Bugatti Automobiles
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10 SEP 26
Mate Rimac abre la puerta a un Bugatti V16 con caja manual «de verdad»
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09 SEP 26
Mate Rimac: Bugatti seguirá con motores de combustión aunque él mismo construya EVs más rápidos
El CEO compara el mercado de hypercars con los relojes suizos: pocas ventas, pero el mayor margen de la industria
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09 SEP 26
Bugatti afinó el sonido del V16 del Tourbillon para que no fuera demasiado perfecto
El motor atmosférico de 9,000 rpm no usa bocinas y pasó la prueba de homologación de 72 decibeles
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03 SEP 26
Mate Rimac sueña con un Bugatti V16 de caja manual "de verdad"
El CEO distingue su propuesta del sistema simulado que usa Ferrari en el 12Cilindri Manuale
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03 SEP 26
Mate Rimac apuesta por la combustión: Bugatti seguirá con motores de gasolina 'por mucho tiempo'
El CEO compara el futuro de los híperdeportivos con el 'renacimiento' de los relojes suizos mecánicos frente a los digitales
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03 SEP 26