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Stroll saldrá desde el pit lane en Austin por exceso de piezas de motor y cambios ilegales

Aston Martin modificó la suspensión del canadiense sin aval de la FIA y dejó su auto descubierto más de lo permitido

Redacción DSC 25 de octubre de 2026 · 18:20 2 min de lectura
Foto: es.motorsport.com

Lance Stroll arrancará el Gran Premio de Estados Unidos desde el pit lane después de que la FIA detectara múltiples infracciones en su monoplaza, según el informe del delegado técnico Jo Bauer difundido antes de la carrera en Austin.

El documento detalla que Honda sustituyó varios componentes de la unidad de potencia sin autorización previa del delegado técnico, rompiendo las reglas de parque cerrado. Stroll estrenó su sexto motor de combustión interna de la temporada, cuando el reglamento permite usar solo cuatro sin penalización. También montó su séptimo turbocompresor (límite: cuatro), su octava batería (límite: tres), su séptima unidad de control electrónico (límite: tres) y su novena unidad de componentes auxiliares (límite: seis).

Foto: es.motorsport.com

A la lista de irregularidades se sumó una modificación no autorizada en la configuración de la suspensión del auto, lo que constituye una infracción adicional al reglamento deportivo. Por este motivo, los comisarios aplicaron el artículo B3.5.3 a), que obliga al piloto a iniciar la carrera desde el pit lane en lugar de la parrilla.

El reporte de la FIA también señala que el coche de Stroll permaneció descubierto más tiempo del permitido tras la clasificación. El reglamento exige que el monoplaza quede cubierto durante dos horas una vez concluida la sesión clasificatoria, conforme al artículo B3.4.3, algo que Aston Martin no cumplió.

Los problemas de confiabilidad de la unidad de potencia Honda no son nuevos para el equipo en esta temporada, pero la combinación de sanciones técnicas y mecánicas deja a Stroll en una posición de desventaja antes del inicio de la carrera. Los comisarios deportivos revisarán el caso de manera formal, aunque la sanción de pit lane ya quedó confirmada.

Aston Martin no ha ofrecido una explicación pública sobre los cambios no autorizados en la suspensión, y resta por conocerse si habrá sanciones adicionales derivadas de las infracciones acumuladas durante el fin de semana en Austin.

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