BMW iX3 2027 debuta con 463 caballos y hasta 434 millas de autonomía
La versión M60 eleva la potencia a 603 caballos con sesgo trasero deportivo
BMW presenta el iX3 2027, la primera SUV construida sobre su nueva plataforma eléctrica Neue Klasse, anticipada por el concepto Vision Neue Klasse X. Es la primera vez que este nombre llega al mercado estadounidense, aunque una generación anterior ya se vendía en otras regiones del mundo.
La versión de entrada, bautizada iX3 50 xDrive, entrega 463 caballos de potencia combinada gracias a un sistema de doble motor con tracción integral. Para quien busque más empuje, existe la variante M60, que añade un motor trasero más potente y eleva la cifra total a 603 caballos, con un reparto de potencia que favorece ligeramente al eje trasero y permite soltar el tren trasero en curva bajo el modo Sport.
Bajo el piso se aloja un paquete de baterías de 112 kWh que permite una autonomía estimada por la EPA de hasta 434 millas con el rin más pequeño disponible; los rines más grandes reducen esa cifra. En pruebas reales de autopista a 75 millas por hora con rines opcionales de 22 pulgadas, el resultado bajó a 330 millas. El iX3 también puede remolcar hasta 4,400 libras con el enganche opcional, aunque como en todo eléctrico, el remolque reduce considerablemente el rango.
En materia de carga, BMW asegura velocidades de hasta 400 kilowatts en corriente directa, suficientes para sumar 230 millas de autonomía en solo 10 minutos bajo condiciones óptimas. En pruebas propias, la carga de 10 a 90 por ciento tomó 31 minutos. De serie viene un cargador de 11 kW para corriente alterna, con un cargador opcional de 22 kW para quienes busquen recargar más rápido en casa.
El interior rompe con el lenguaje del X3 de gasolina: una pantalla de infotenimiento de 17.9 pulgadas con forma irregular domina el tablero, acompañada de un tablero digital en forma de cinta de 43.0 pulgadas que recorre la base del parabrisas. El volante estándar adopta un diseño cuadrado con esquinas redondeadas, aunque existe una versión deportiva M Sport más convencional como opción. Un sistema de sonido Harman/Kardon de 13 bocinas y un head-up display están disponibles como extras.
BMW cubre al iX3 con la garantía estándar de sus modelos electrificados: cuatro años o 50,000 millas de cobertura básica, protección extendida para los componentes eléctricos y tres años de mantenimiento gratuito. La marca también adelantó que un sedán eléctrico hermano, el i3, llegará próximamente, además de varias variantes de la Serie 3 bajo la misma plataforma Neue Klasse, incluyendo una versión de gasolina con estética similar.
