Ford llama a revisión 223,472 unidades del F-150 por correas de tanque de combustible
El defecto de fábrica puede afectar tanto camionetas nuevas en agencia como unidades con años de uso
Ford inició un llamado a revisión para 223,472 unidades de la pickup F-150, luego de detectar que las correas que sujetan el tanque de combustible al chasís pueden aflojarse durante el uso normal del vehículo. La campaña, registrada ante la NHTSA con el número 26V578000, cubre camionetas de los años modelo 2023 a 2027 fabricadas a partir del 4 de enero de 2023, dentro de rangos específicos de número de serie (VIN).
El problema importa porque no depende del kilometraje ni de la antigüedad de la unidad, sino de un error de ensamblaje en fábrica. Esto significa que una F-150 recién llegada a la agencia, sin un solo kilómetro recorrido, puede estar tan expuesta como una con varios años de uso. Con suficiente vibración, una correa mal instalada puede permitir que el tanque se desplace o incluso se desprenda mientras el vehículo circula, con riesgo de fuga de combustible.
Ford no ha reportado accidentes ni lesiones vinculadas a esta falla hasta el momento. Aun así, la compañía comenzará a enviar cartas de notificación a los propietarios el 21 de septiembre de 2026, y la información por VIN estará disponible en el sitio de la NHTSA a partir del 14 de septiembre de 2026. El número interno de la campaña dentro de Ford es 26S69.
La revisión abarca distintas configuraciones de cabina y versiones del F-150 producidas a lo largo de casi tres años y medio, aunque no todas las unidades de esos años modelo están incluidas; solo las identificadas por su VIN específico. Los concesionarios inspeccionarán las correas del tanque de combustible y las reemplazarán sin costo cuando sea necesario.
Este llamado se suma a otras campañas de seguridad que Ford ha emitido este año para el F-150, incluida una relacionada con fallas de transmisión, aunque se trata de un defecto de ensamblaje distinto e independiente. Los propietarios pueden verificar si su unidad está afectada mediante el mismo sistema de búsqueda por VIN que la marca ha utilizado en campañas recientes, sin necesidad de esperar la carta física para agendar una revisión en el concesionario.
