Ford llama a revisión a 223,472 pickups F-150 por riesgo de que se caiga el tanque de gasolina
La falla afecta unidades armadas entre 2023 y 2026 por correas mal sujetas al chasis
Ford inició un llamado a revisión que cubre 223,472 unidades de la pickup F-150, correspondientes a los modelos 2023 a 2027 fabricadas entre el 4 de enero de 2023 y el 27 de agosto de 2026. Según el reporte presentado ante la NHTSA, algunas camionetas salieron de fábrica con las correas delanteras del tanque de combustible mal insertadas en el riel del chasis.
El defecto no es menor: un tanque mal sujeto puede tener fugas de combustible, elevar el riesgo de incendio o provocar que el motor se apague por pérdida de suministro. En el peor escenario, el tanque puede desprenderse por completo y convertirse en un peligro para los vehículos que circulan detrás. Ford no reporta ninguna señal de advertencia que alerte al conductor antes de que ocurra la falla.
El llamado tiene una particularidad: incluye también camionetas que aún no se vendían o que llevaban menos de tres meses en circulación al 27 de agosto. La compañía explica que, según los casos detectados, el problema se manifiesta muy temprano en la vida útil del vehículo. La causa se rastreó hasta periodos en los que las cámaras que verifican la correcta instalación de las correas no estuvieron en operación continua en las plantas de ensamble de la F-150.
Ford calcula que apenas el uno por ciento de las unidades incluidas en el llamado presenta realmente el defecto. El caso llegó al Critical Concern Review Group de la armadora el 23 de julio, y para el 27 de agosto ya se habían identificado 16 reclamos de garantía relacionados a nivel mundial. La empresa asegura que no tiene conocimiento de accidentes o lesiones vinculados al problema.
Los propietarios deberán acudir a un distribuidor Ford o Lincoln para una inspección gratuita y, de ser necesario, el reemplazo de las correas. Las nuevas piezas mantienen el mismo diseño, pero quedarán correctamente fijadas al chasis.
Ford enviará las notificaciones por correo entre el 21 y el 28 de septiembre, aunque los números de serie afectados podrán consultarse desde el 14 de septiembre. Los dueños pueden preguntar en su distribuidor por la campaña 26S69, registrada también como el recall 26V578 ante la NHTSA.
