Ford permitirá remolcar sin manos con el F-150 2027 gracias a BlueCruise
El sistema soporta hasta 4,536 kilos de remolque y ya acumuló 118 millones de millas en la versión actual
Ford anunció BlueCruise with Towing, una función que permitirá al F-150 2027 remolcar sin que el conductor sujete el volante. El sistema mantiene la camioneta y su carga centradas en el carril mientras arrastra hasta 10,000 libras, equivalentes a 4,536 kilogramos.
La función responde a un dato interno de la marca: el 76% de los dueños de F-150 usa su camioneta para remolcar en algún momento. Esos mismos conductores recorrieron 118 millones de millas con BlueCruise activado durante el último año, sin poder enganchar un tráiler hasta ahora.
Ford calificó este desarrollo como uno de los problemas de software más complejos que ha enfrentado. El sistema debe calcular en tiempo real la longitud del remolque, el peso de la carga, la dinámica del conjunto y el viento, variables que afectan directamente cómo la camioneta aplica dirección, aceleración y frenado.
La actualización acerca a Ford al nivel de Super Cruise, el sistema de conducción asistida de General Motors que permite remolcar sin manos desde 2022. BlueCruise with Towing seguirá clasificado como Level 2, por lo que el conductor debe mantener la atención en el camino aunque no toque el volante.
Para activar la función, el conductor debe cargar previamente un perfil del remolque con dimensiones exactas. El sistema no permitirá cambios de carril automáticos, no operará en zonas de construcción ni superará las 75 millas por hora. Los sensores de la camioneta detectan sobrecarga o balanceo del remolque y responden limitando la velocidad o devolviendo el control al conductor.
Ford integrará esta tecnología en todas las versiones del F-150 2027, con excepción de las variantes básicas XL y STX. La marca no adelantó precio ni fecha exacta de llegada a distribuidores, aunque confirmó que el modelo 2027 será el primero en ofrecer la función.
