GM usará las cámaras de sus autos para grabar choques y robos automáticamente

General Motors presentó OnStar Connected Cameras durante su evento GM Forward en Nueva York, una función que aprovecha las cámaras exteriores que ya traen sus vehículos para capturar automáticamente momentos críticos y ponerlos a disposición del conductor en la próxima aplicación OnStar.

La idea recuerda al Sentry Mode de Tesla o al Gear Guard de Rivian, aunque con una lógica distinta: en lugar de activarse cuando alguien se acerca al auto, el sistema de GM necesita un disparador más severo, como un choque o la activación de la alarma antirrobo.

Nick Festa, director ejecutivo de administración de producto para OnStar en GM, explicó a InsideEVs que cada grabación cubre alrededor de 30 segundos antes y después del evento, lo que da cerca de un minuto de contexto completo sobre lo ocurrido. Festa confirmó también que el sistema funciona con el vehículo estacionado: si se activa la alarma antirrobo, Connected Cameras genera un clip de 30 segundos del incidente.

GM plantea la función pensando en los minutos de confusión que siguen a un choque, cuando las versiones de los involucrados no coinciden y un video puede ser la diferencia para determinar quién tuvo la culpa. Las cámaras utilizadas son las mismas que alimentan el sistema Super Cruise y las vistas de 360 grados para estacionarse.

Algunos modelos de GM ya ofrecen una función similar de manera local: la Cadillac Escalade cuenta con Surround Vision Recorder, que graba las cámaras externas en una memoria USB. OnStar Connected Cameras añade la grabación local y, además, la subida de los clips a la aplicación, con cifrado de extremo a extremo y control total del titular de la cuenta sobre con quién comparte cada video.

Festa adelantó que la función llegará a "vehículos selectos" que ya circulan hoy, incluidos SUV de tamaño completo y modelos Cadillac. El despliegue ocurrirá dentro de la nueva aplicación OnStar, que GM lanzará en 2027 para sustituir las apps individuales de Chevrolet, Cadillac, Buick y GMC.

Falta precisar qué modelos específicos recibirán la función desde el lanzamiento, si existirá algún costo adicional por el almacenamiento en la nube y si la capacidad llegará eventualmente a vehículos más económicos de la marca.