Rivian desplaza a Chevrolet y Toyota como la segunda marca eléctrica más vendida de EE.UU.
La furgoneta comercial EDV, no el nuevo R2, fue el modelo que más unidades aportó en el trimestre
Rivian cerró el tercer trimestre de 2026 con 19,239 vehículos vendidos en Estados Unidos, una cifra que la coloca en segundo lugar entre las marcas eléctricas del país, solo detrás de Tesla, según datos de Cox Automotive. El resultado representa un crecimiento de 45.7% respecto al mismo periodo del año anterior y desplaza a Chevrolet, que ocupaba esa posición hace doce meses.
El dato importa porque confirma que Rivian dejó de ser un fabricante de nicho para camionetas todoterreno y empezó a competir de forma real en volumen contra gigantes establecidos. Detrás de Rivian quedaron Toyota, con 12,904 unidades, y Cadillac, con 12,358, dos marcas respaldadas por estructuras de producción y distribución mucho más grandes.
Nadie se acerca a Tesla. La compañía de Elon Musk vendió 144,094 vehículos eléctricos en el trimestre, una cifra superior a la suma total de Rivian y Toyota juntos. Solo el Model 3 colocó 40,346 unidades, más que todo lo que vendió Rivian en el periodo, mientras que el Model Y, el eléctrico más popular del mercado estadounidense, sumó 99,037 ventas.
Lo paradójico del avance de Rivian es que el R2, el SUV compacto que la marca lanzó para masificar su oferta, no fue el modelo más vendido de la compañía durante el trimestre. La camioneta R1T lo superó con 5,852 unidades frente a las 3,456 del R2. El grueso de las ventas de Rivian provino en realidad de la EDV500/700, su furgoneta comercial para reparto, impulsada en buena medida por el contrato de la marca con Amazon.
El R2 todavía enfrenta como principal obstáculo una autonomía inferior a la del Model Y, pero compensa esa limitación con mejor capacidad todoterreno, un precio más competitivo y un diseño que ha generado identidad propia frente a la oferta de Tesla. Con la llegada de rivales directos como el BMW iX3, el segmento de SUV eléctricos medianos se perfila como el más disputado de los próximos trimestres.
Falta ver si el R2 logra convertirse en el modelo más vendido de Rivian conforme se amplíe su disponibilidad y se consoliden las entregas iniciadas este año. De lograrlo, la marca tendría una base más sólida para seguir acortando la distancia frente a Tesla, aunque la diferencia actual en volumen sigue siendo enorme.
