Jeep llama a revisión 328,381 unidades del Grand Cherokee por tercera vez en tres años
El defecto en los resortes traseros ya había sido «reparado» dos veces antes, en 2023 y en 2026
Chrysler notificó a 328,381 propietarios del Grand Cherokee que la reparación que ya recibieron en su distribuidor no resolvió el problema. Los resortes helicoidales traseros de la generación WL pueden aflojarse y desprenderse mientras la camioneta está en movimiento, sin previo aviso.
La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras de Estados Unidos (NHTSA) registró la campaña como 26V562000, con el número interno 89D de Chrysler. Cubre a los Grand Cherokee L 2021-2023 y a los Grand Cherokee y Grand Cherokee 4xe 2022-2023 equipados con suspensión de resortes convencionales, fabricados entre el 5 de diciembre de 2020 y el 31 de mayo de 2023. Los propietarios ya pueden verificar su número de identificación vehicular en el sistema de la NHTSA.
El llamado se divide en tres grupos: 97,477 unidades del Grand Cherokee de dos filas, 215,433 del Grand Cherokee L de tres filas y 15,471 del híbrido enchufable Grand Cherokee 4xe. Las versiones con suspensión neumática Quadra-Lift quedan fuera, ya que el defecto solo afecta a los modelos con resortes estándar, y ningún vehículo del año modelo 2024 en adelante está incluido.
Esta es la tercera campaña por el mismo problema, después de la 23V413 de junio de 2023 y la 26V051 de febrero de 2026. Jeep aclaró que los vehículos ya intervenidos bajo cualquiera de esas dos campañas anteriores vuelven a entrar en la lista y necesitan la nueva reparación, sin importar qué trabajo se hizo antes.
Stellantis calcula que la tasa real de falla ronda el 0.1 por ciento del total de unidades convocadas. Hasta finales de agosto de 2026 la marca tenía registrados 29 reportes de asistencia a clientes y 409 reclamos de garantía relacionados con los resortes. En su reporte ante la autoridad, Jeep explicó que el defecto no está en la pieza en sí, sino en el proceso de ensamblaje: si el resorte queda mal asentado, puede salirse de su posición normal o desprenderse por completo.
Los técnicos reemplazarán los dos aisladores inferiores de los resortes traseros por piezas nuevas con número de parte 68668244AA, sin costo para el propietario. Chrysler no ha vinculado el defecto con accidentes ni lesiones, pese a que el problema lleva años presente en el mercado.
Las cartas de notificación interina comenzarán a enviarse a partir del 29 de septiembre de 2026, con una segunda ronda una vez que la reparación definitiva esté lista en los talleres. Los dueños que ya recibieron trabajo en los resortes bajo las campañas de 2023 o 2026 deben agendar de todas formas esta nueva cita, mientras Jeep continúa atendiendo otras campañas abiertas este año.
