Jeep revive al CJ-2A de 1945 con una edición especial del Wrangler JL-2A

Jeep presentó el Wrangler JL-2A 2027, una edición especial que rinde homenaje al Willys CJ-2A de 1945, el primer Jeep civil que la marca vendió tras la Segunda Guerra Mundial. El paquete está disponible sobre la versión Rubicon y toma prestados elementos visuales del modelo original que dio origen a más de 80 años y cinco millones de unidades vendidas del Wrangler.

La edición importa porque marca uno de los aniversarios más simbólicos de la marca: el momento en que un vehículo militar se convirtió en herramienta de trabajo para granjas y ranchos, y sentó las bases de la identidad todoterreno que Jeep explota hasta hoy. Para los coleccionistas y aficionados a las ediciones limitadas, el JL-2A ofrece un vínculo directo con esa historia sin sacrificar la mecánica moderna del Wrangler.

El CJ-2A original se vendía en tonos tan o verde olivo y estrenó la parrilla de siete ranuras que hoy es sello de la marca. El JL-2A retoma esa paleta: la versión de dos puertas viene en Gobi, el tan actual de Jeep, y la de cuatro puertas en '41, un verde olivo de inspiración militar. Ambas carrocerías también pueden pedirse en Bright White, Sting Gray, Ghost y Joose para quien prefiera un look más contemporáneo.

El paquete incluye rines retro de 17 pulgadas en color naranja, un guiño directo a los rodados Sunset Red del CJ-2A, calzados con llantas BFGoodrich KO2 de 33 pulgadas. Los ganchos de remolque también aparecen en naranja, mientras que acentos en gris metálico oscuro resaltan la parrilla y el techo y las salpicaderas combinan con el color de la carrocería. Por dentro, la tapicería Nappa en tan y café Bison lleva costuras naranjas, rejillas de aire con la silueta de un Willys y un medallón Willys-Overland en la palanca de velocidades.

Mecánicamente, el JL-2A parte del Rubicon y ofrece motor V6 de 3.6 litros con 285 caballos de fuerza o un turbo de cuatro cilindros y 2.0 litros con 270 caballos, ambos disponibles con transmisión manual de seis velocidades o automática de ocho. El equipo incluye diferenciales electrónicos delantero y trasero, desconexión electrónica de la barra estabilizadora y relación de eje trasero 4.10, además de tracción en las cuatro ruedas de serie.

Jeep fijó el precio del paquete JL-2A en 4,995 dólares adicionales, apenas 115 dólares más que un Rubicon equipado de forma similar. Con el Rubicon 2025 arrancando en 47,810 dólares y sin cambios de precio previstos para 2027, el Wrangler JL-2A rondaría los 53,000 dólares al debutar. Los pedidos abren en octubre, aunque la marca todavía no confirma fecha exacta de llegada a distribuidoras.