La posible última victoria de Verstappen con Lambiase como ingeniero de carrera
Hamilton reconoció que ignorar una orden de boxes bajo VSC le costó el podio en Singapur
Max Verstappen ganó el Gran Premio de Singapur y Red Bull subió al podio a Gianpiero Lambiase, su ingeniero de carrera desde hace más de una década, en lo que podría haber sido la despedida de la dupla más exitosa de la parrilla actual.
Lambiase dejará Red Bull de forma gradual antes de su fichaje confirmado con McLaren, y Tom Hart, su sustituto, ya tomará el micrófono en varias carreras de lo que resta de temporada. Juntos, Verstappen y Lambiase acumulan 73 victorias en la Fórmula 1, una cifra que no tiene garantizado seguir creciendo pese a la mejora reciente del RB21 en circuitos urbanos que históricamente castigaban al equipo.
En el otro extremo del resultado, Ferrari dividió estrategias entre Charles Leclerc, que arrancó con neumático blando, y Lewis Hamilton, que salió con compuesto medio para presionar a Verstappen desde el frente. El plan se desmoronó cuando el medio resultó particularmente inconsistente en Singapur, algo que McLaren ya había anticipado al calzar blandos en ambos autos.
El golpe decisivo llegó cuando Ferrari pidió a Hamilton entrar a boxes para una doble parada durante el despliegue del coche de seguridad virtual, pero el británico se negó a hacerlo. De haber obedecido, el equipo pudo haber asegurado el segundo y tercer lugar del podio; en cambio, Hamilton terminó sexto y asumió la responsabilidad del resultado ante la prensa.
El jefe de equipo Fred Vasseur defendió la lógica detrás de la estrategia dividida y cuestionó el nivel de escrutinio que recibe Ferrari frente a otros equipos: "¿Le hicisteis tantas preguntas a McLaren ayer?", respondió ante los cuestionamientos sobre la decisión. La próxima cita de la temporada, el Gran Premio de Estados Unidos en Austin, podría definir si Antonelli corona el título y si Verstappen-Lambiase suman una victoria más antes de su posible separación.
