DAILYSUPER CARS

Lawson no entiende por qué la FIA absolvió a Lindblad tras el trompo en Bakú

El choque le abrió un agujero en el fondo del auto, pero el resultado le dio a Racing Bulls 13 puntos de ventaja sobre Alpine

Redacción DSC 26 de septiembre de 2026 · 18:20 2 min de lectura
Foto: es.motorsport.com

Liam Lawson aseguró no entender la decisión de los comisarios de no sancionar a su compañero en Racing Bulls, Arvid Lindblad, después de que este lo hiciera trompear durante la carrera de este sábado en el Gran Premio de Azerbaiyán. El incidente ocurrió en la resalida tras el coche de seguridad provocado por el accidente de Alex Albon en la vuelta 30.

Con Lawson y Lindblad en 12ª y 14ª posición antes de la bandera verde, el debutante británico frenó tarde detrás de Esteban Ocon y quedó encajonado entre ambos coches en la curva 1, lo que mandó a su compañero neozelandés a un trompo. Los comisarios determinaron que la colisión se debió al 'espacio limitado disponible' y a una 'reacción en cadena' provocada por incidentes previos, por lo que no hubo sanción.

Foto: es.motorsport.com

'Recibí un golpe fortísimo por la izquierda que hizo un agujero en el fondo, y después de eso ya no pudimos luchar realmente', relató Lawson. Preguntado si la decisión benefició al equipo aunque no a él personalmente, respondió: 'Genial para el equipo. No voy a protestar contra mi compañero, pero no lo entiendo'.

Lindblad se disculpó con Lawson por radio y ante los medios, aunque atribuyó parte de la responsabilidad a un movimiento de Ocon durante la frenada, algo que las imágenes no confirman. 'Si todos estamos al límite, todos frenamos muy tarde y el piloto que tengo delante se mueve en el último segundo... no había nada que pudiera hacer', explicó el piloto de 18 años, quien reconoció que esperaba 'una pequeña reprimenda' que nunca llegó.

El desenlace favoreció a Racing Bulls en la pelea por el quinto lugar del Mundial de Constructores. Lindblad remontó hasta la séptima posición, arrebatándosela a Ocon por 0,03 segundos, mientras que Alpine se quedó sin puntuar tras el bloqueo de neumáticos de Franco Colapinto que sacó de carrera a Pierre Gasly y a Lando Norris. El resultado amplía a 15 puntos la ventaja de Racing Bulls sobre Alpine en el campeonato.

'Hemos tenido muchísima suerte de que Alpine no puntuara', admitió Lawson, reconociendo que su equipo 'no tenía la velocidad' de sus rivales este fin de semana. Lindblad coincidió: 'Ha sido una de las primeras veces esta temporada que hemos tenido problemas incluso para superar la Q1'.

Sigue leyendo

Fórmula 1

Vasseur admite que Ferrari sabía desde antes que Bakú sería un fin de semana difícil

Fórmula 1 ahora

Red Bull confirma a Hadjar para 2027 tras su regreso con podio en Bakú

Fórmula 1 ahora

Vasseur responde a los rumores de Ferrari: 'Horner busca trabajo, eso lo sabe todo mundo'

Fórmula 1 ahora
Boletín semanal

No te pierdas la próxima

Un correo a la semana con lo mejor del mundo automotriz. Te das de baja cuando quieras.