Piastri se queda sin respuestas mientras Norris domina con el mismo McLaren

Oscar Piastri atraviesa el tramo más difícil de su temporada 2026 justo cuando McLaren parece haber encontrado su mejor versión del monoplaza: en el GP de Países Bajos terminó a más de 32 segundos de su compañero Lando Norris, quien se impuso con comodidad en Zandvoort tras ganar también en el Hungaroring la fecha anterior.

El dato importa porque hace apenas un año, el 31 de agosto de 2024, Piastri ganaba precisamente en Zandvoort y llegaba a esta misma fecha con una ventaja de 34 puntos sobre Norris en la lucha por el título. Doce meses después, la dinámica dentro del equipo se invirtió por completo con el nuevo reglamento técnico de 2026.

El año del australiano arrancó con un accidente en la vuelta de reconocimiento en Melbourne y un doble abandono de McLaren en Shanghái. Después llegó una racha prometedora: segundo lugar en Japón y podio en Miami. Pero desde Canadá, donde sufrió un error estratégico del equipo y un contacto con Alex Albon, Piastri no ha vuelto al podio.

Piastri reconoció después de Zandvoort que el problema no es nuevo: 'No es la primera carrera en la que simplemente no hemos tenido ritmo. Creo que estos dos circuitos le van bien al coche. Simplemente, por alguna razón, yo no he sido capaz de extraerle el ritmo', declaró en zona de prensa. Antes, en Spa, había admitido no entender una pérdida de velocidad en rectas que ni el propio equipo podía explicar en ese momento, y que luego se atribuyó a los algoritmos de autoaprendizaje de la unidad de potencia 2026.

Andrea Stella, director del equipo, descartó que el bajón de Piastri responda a un tema de confianza y lo relacionó con la dificultad de adaptar el estilo de pilotaje a un auto con menos agarre, un patrón que, según el propio ingeniero italiano, ya se había visto el año pasado en circuitos como México y Austin. La diferencia ahora es que ese fenómeno se repite incluso en pistas de baja exigencia energética como Hungaroring y Zandvoort.

McLaren no ha ofrecido una explicación técnica definitiva sobre por qué el desempeño de Piastri varía tanto respecto al de Norris con el mismo chasis y la misma unidad de potencia. Con el campeonato de pilotos todavía abierto, el equipo de Woking deberá resolver el enigma antes de que la ventaja de Norris se vuelva decisiva.