Volkswagen enfrenta votación decisiva el 4 de septiembre por el cierre de cuatro plantas

La directiva de Volkswagen se prepara para una votación crucial el 4 de septiembre sobre su plan de reestructuración, luego de que la propuesta fracasara en julio ante el consejo de supervisión de la empresa por la oposición de los 10 representantes de los trabajadores y del estado de Baja Sajonia, que controla el 20% de los derechos de voto del grupo.

El plan contempla el cierre de cuatro fábricas en Alemania durante la próxima década: Emden y Zwickau en 2031, Hanover en 2032 y la planta de Audi en Neckarsulm en 2034. Entre las cuatro plantas suman decenas de miles de empleos, según reportes de Automobilwoche.

Si la directiva pierde la votación por segunda ocasión, podría convocar una asamblea general extraordinaria para llevar el plan directamente ante los accionistas, escalando el conflicto interno a un nivel sin precedentes para el grupo alemán.

Volkswagen ya había acordado eliminar 50,000 empleos entre las marcas Volkswagen, Audi y Porsche, pero el director ejecutivo Oliver Blume advirtió en agosto que otros 25,000 puestos deben desaparecer en Alemania, con la posibilidad de sumar 25,000 más en operaciones fuera del país. El total podría llegar a 100,000 empleos recortados.

La reestructuración busca además reducir la capacidad de producción anual de 12 millones a 9 millones de vehículos, cifra que refleja lo que la empresa realmente fabrica hoy, y disminuir el número de variantes de modelos. La debilidad del mercado chino, la competencia de fabricantes chinos en Europa y los aranceles estadounidenses presionan aún más las finanzas del grupo.

Mientras Volkswagen decide cuánto debe reducirse, el mercado bursátil europeo ya tomó su propia decisión: la automotriz saldrá del Euro Stoxx 50, el índice de referencia de la eurozona, el 21 de septiembre, y Nokia ocupará su lugar. Con esta salida, BMW, Mercedes-Benz y Ferrari quedarán como las únicas armadoras en el índice.