Alonso y Stroll saldrán desde el fondo en Bakú por penalización de motor Honda
Alonso acumula 25 lugares de sanción y Stroll 20 por exceder su cupo de componentes de la unidad de potencia
Fernando Alonso y Lance Stroll partirán desde el fondo de la parrilla en el Gran Premio de Azerbaiyán después de que Aston Martin y Honda decidieran instalar un nuevo lote de componentes de la unidad de potencia en ambos monoplazas.
La sanción confirma que los problemas de fiabilidad del motor Honda, arrastrados desde el inicio de la temporada, ya rebasaron cualquier margen de maniobra para el equipo británico. Ninguno de los dos pilotos tenía posibilidad real de respetar el límite de cuatro motores por temporada que marca el reglamento de 2026.
Alonso monta su quinto motor V6 y turbo, además de un noveno set de componentes auxiliares. Al tratarse de la primera vez que el bicampeón supera su cupo de motor y turbo, recibe una penalización de 10 lugares por cada elemento, más cinco lugares adicionales por los componentes restantes, para un total de 25 posiciones.
Stroll, por su parte, estrena un sexto turbo, una séptima batería, una sexta unidad de control electrónico y un octavo set de componentes auxiliares. Como el canadiense ya había excedido previamente su asignación en cada uno de esos cuatro elementos, acumula cuatro penalizaciones de cinco lugares, es decir, 20 posiciones en total.
El reglamento de F1 establece que cualquier sanción superior a 15 lugares obliga a arrancar desde el último puesto de la parrilla, por lo que en la práctica ambas penalizaciones se traducen en lo mismo para los pilotos de Aston Martin.
Ninguno de los dos tuvo un viernes destacable en pista: ambos terminaron en el fondo de los tiempos en la segunda práctica libre, superados incluso por Valtteri Bottas y su Cadillac. Alonso solo completó nueve vueltas antes de meterse al garage por una sospechosa fuga de aceite en la unidad de potencia.
Mientras Aston Martin lidia con su crisis mecánica, Mercedes se perfila como la referencia del fin de semana en el circuito callejero de Bakú: George Russell lideró la FP2 por delante de su compañero Kimi Antonelli, líder del campeonato.
