BMW iX3 M60 xDrive llega con 603 caballos y acelera de 0 a 100 km/h en 3.9 segundos

BMW presentó el iX3 M60 xDrive, la versión más potente de su nuevo SUV eléctrico, con 603 caballos de fuerza combinados y 645 lb-pie de torque. La marca alemana asegura que el vehículo acelera de 0 a 100 km/h en 3.9 segundos, casi un segundo más rápido que el iX3 50 xDrive estándar, que entrega 463 caballos y 476 lb-pie de torque con un tiempo de 4.7 segundos.

La ganancia de potencia importa porque confirma que BMW apuesta por llevar el carácter deportivo de su división M también a sus eléctricos de volumen, no solo a modelos de nicho. El M60 se convierte así en la punta de lanza de rendimiento dentro de la gama iX3, apenas semanas después de que la marca revelara el iX4 con su propia variante M60 xDrive.

La cifra extra de potencia proviene de un nuevo motor síncrono de excitación electrónica (EESM) de generación 6 en el eje trasero, con un estátor rediseñado y un inversor más potente. BMW añadió también una relación de engranaje más larga que eleva la velocidad máxima a 240 km/h, frente a los 209 km/h del modelo base. El M60 comparte con el iX3 50 la plataforma eDrive de sexta generación, una batería de 112.2 kWh y arquitectura de 800 voltios, aunque BMW todavía no revela su autonomía, que probablemente quede por debajo de los 698 kilómetros certificados por la EPA para la versión estándar.

Por fuera, el M60 suma elementos de diseño M inspirados en los autos de carreras de la marca, como el M Hybrid V8, con luces de tres segmentos que evocan las franjas M y un emblema integrado en la firma lumínica. Llega de serie con rines M de 21 pulgadas, con opción a unos aerodinámicos de 22 pulgadas. Por dentro, incluye pantalla central de 17 pulgadas, el sistema BMW Panoramic Vision de 43 pulgadas y un volante M Sport con controles físicos dedicados para los modos M Sport y M Sport Plus, además de un head-up display 3D opcional y asientos M Sport con masaje disponibles por un costo adicional.

El M60 también trae de serie suspensión M adaptativa con amortiguadores de control electrónico y un diferencial M Sport trasero para mejorar la tracción en curvas y condiciones resbalosas, además de un sistema de sonido Harman Kardon de 13 bocinas con Dolby Atmos. En materia de asistencia al conductor, ofrece funciones de nivel 2 con la opción Highway Assistant, que permite manejo sin manos hasta 137 km/h en carretera. BMW abrirá pedidos para el iX3 M60 xDrive a finales de enero de 2027; el precio aún no se confirma, pero se ubicará por encima de los 61,500 dólares del iX3 50 xDrive.