Bristol Cars resucita para terminar los últimos 5 ejemplares del Fighter
Los chasis sobrantes desde la quiebra de 2011 llevarán el V10 Dodge de hasta 600 hp y 210 mph
Bristol Cars anunció su regreso en el Salon Privé, justo a tiempo para celebrar 80 años de historia, con un plan poco convencional: construir cinco unidades finales del Bristol Fighter, el último auto que la marca completó antes de su liquidación en 2011.
El Fighter se presentó originalmente en 2004 como homenaje a los orígenes de Bristol en la manufactura de aviones de guerra. Su chasis de sección tipo caja y la carrocería, desarrollada por Max Boxstrom (entonces ligado a Brabham en la Fórmula 1), escondían bajo paneles hechos a mano un motor V10 de 8.0 litros comprado a Dodge, con 525 hp en la versión inicial y hasta 600 hp en el Fighter S, suficiente para alcanzar 210 mph según la marca.
A pesar de ese despliegue de potencia estadounidense en un cuerpo británico, el Fighter nunca despegó comercialmente: se estima que solo se vendieron 15 unidades antes de que la producción se detuviera. Quedaron entonces cinco chasis sin terminar, que ahora servirán de base para este relanzamiento.
Bristol trabajará con un socio de manufactura británico para completar los autos apegándose a las especificaciones originales. Los clientes podrán personalizar prácticamente todo, incluida la posibilidad de elegir volante a la izquierda. El primer ejemplar, sin embargo, seguirá la fórmula clásica: volante a la derecha y una combinación de colores negro con interior tostado.
"Traer de vuelta a Bristol Cars es mucho más que revivir un nombre; se trata de recuperar el espíritu de una marca que siempre se distinguió", declaró Paul King, director de Bristol Cars, quien adelantó que este es solo el inicio de más proyectos para la firma.
La marca no ha revelado precios, aunque se anticipa que cada uno de los cuatro Fighter restantes por vender tendrá un costo considerable, reservado para un grupo reducido de coleccionistas que buscan algo más genuino que un restomod convencional. Falta por confirmar cuándo se entregará el primer ejemplar terminado y si habrá actualizaciones mecánicas más allá de la especificación original de 2004.
