Angelelli Automobili presenta el Tipo 829, un homenaje al Lancia Stratos con tres personalidades
El primero en llegar será el Terra, pensado para rally y caminos mixtos con un seis cilindros de 500 caballos
Angelelli Automobili presentó el Tipo 829, un proyecto que tardó siete años en madurar y que toma su nombre del código interno que Lancia usó en los años setenta para desarrollar el Stratos HF, el legendario auto de rally. En lugar de ofrecer un solo modelo con una lista larga de opciones, la firma italiana plantea tres versiones con personalidades distintas construidas sobre una misma base técnica.
La primera en concretarse es la Terra, orientada a caminos mixtos, etapas de rally y hillclimbs. Monta un motor de seis cilindros y 3.4 litros con alrededor de 500 caballos de fuerza, y su carácter se centra en la tracción y el desempeño sobre superficies variables más que en cifras de altura de manejo o recorrido de suspensión, datos que la compañía todavía no detalla.
El enfoque de la Terra la coloca en un terreno distinto al de otros proyectos recientes de caminos mixtos, como el Porsche 911 con suspensión neumática ajustable construido en Italia para usos similares, aunque ambos proyectos nacen de talleres completamente separados y sin relación entre sí.
Davide Angelelli, responsable del proyecto, describe a la versión Strada como la interpretación más cercana a la fórmula clásica del gran turismo italiano. Está concebida para uso en carretera, viajes rápidos y manejo deportivo sobre asfalto, no para el circuito puro.
La tercera variante, Pista, se construye alrededor del tiempo de vuelta. Angelelli Automobili adelanta que tendrá objetivos de potencia diferentes a los de la Terra y la Strada, además de una calibración dedicada de acelerador y dirección pensada para el trazado de curvas en pista. Por ahora la marca no ha revelado cifras finales de potencia, peso ni datos aerodinámicos para esta versión.
La filosofía detrás del Tipo 829 busca que cada versión se sienta como una máquina genuinamente distinta y no como simples niveles de equipamiento con el mismo ajuste de suspensión. Ese espíritu artesanal y de bajo volumen recuerda a otros proyectos recientes de nicho, como el superdeportivo manual de ocho cilindros que combina carrocería de estilo italiano con un motor Coyote de Ford.
La producción del Tipo 829 Terra será limitada y altamente personalizable. Angelelli Automobili presenta cada versión planeada del programa como un producto independiente, no como una configuración más de un mismo auto base, aunque todavía falta conocer precios, fecha de entrega y los detalles finales de las variantes Strada y Pista.
