BYD Atto 8: el SUV de siete plazas que carga del 10% al 80% en 5 minutos
La versión tope de gama alcanza 764 caballos y acelera de 0 a 100 km/h en 4.6 segundos
BYD presentó en el Salón del Automóvil de París el Atto 8, su SUV eléctrico de siete plazas y primer modelo en Europa con la segunda generación de baterías Blade y el sistema de carga ultrarrápida Flash Charging.
La cifra que distingue al Atto 8 es el tiempo de recarga: pasa del 10% al 80% de batería en apenas cinco minutos, y llega al 97% en nueve minutos, una velocidad que BYD compara con la de cargar gasolina. Incluso a -30°C, el vehículo recupera del 20% al 97% en solo 12 minutos, un dato relevante para mercados con inviernos extremos donde las eléctricas suelen perder autonomía y velocidad de carga.
El Atto 8 mide 5,040 mm de largo, 1,996 mm de ancho y 1,760 mm de alto, dimensiones similares a las del Hyundai Ioniq 9 y el Kia EV9. Llega en dos versiones: la Design RWD, con un motor trasero de 456 caballos (340 kW) y 365 Nm de torque, batería Blade 2.0 de 115 kWh y autonomía WLTP de hasta 652 km, suficiente, según BYD, para ir de Londres a Edimburgo sin recargar. Acelera de 0 a 100 km/h en 8 segundos.
La variante Excellence AWD suma un motor delantero para un total de 764 caballos (570 kW) y 775 Nm de torque, lo que reduce el 0 a 100 km/h a 4.6 segundos, a costa de bajar la autonomía a 602 km WLTP.
El interior incluye un techo panorámico de cristal de 2.39 m², clúster digital de 10.25 pulgadas, head-up display de 26 pulgadas y pantalla central de 15.6 pulgadas con Google integrado. Los asientos delanteros y los exteriores de la segunda fila tienen calefacción, ventilación y masaje, todos tapizados en piel. La versión Excellence agrega un sistema de audio DiSound de 21 bocinas y un refrigerador delantero. Con la segunda y tercera fila abatidas, la capacidad de carga llega a 1,960 litros, más una cajuela delantera (frunk) de 136 litros.
BYD comenzará a vender el Atto 8 en Europa durante el primer trimestre de 2027. Aún no se confirma el precio, pero al posicionarse por encima del Ti 7 híbrido enchufable, se estima que arrancará poco arriba de las 47,995 libras (unos 65,000 dólares) en el Reino Unido.
