Colapinto arranca en Sepang con 5 posiciones de sanción por el choque en Bakú
La FIA convirtió los 10 segundos de penalización en pérdida de parrilla al no poder cumplirse en pista
Los comisarios de la FIA confirmaron la sanción para Franco Colapinto tras el accidente que provocó en el reinicio del primer Safety Car en el GP de Azerbaiyán: 10 segundos de penalización que, al haber abandonado la carrera, se transformaron automáticamente en cinco posiciones de sanción en la parrilla de salida del GP de Bahréin, que se disputa del 2 al 4 de octubre en Sepang.
El incidente ocurrió en la primera curva del trazado de Bakú, cuando el argentino se pasó de frenada y golpeó a su compañero de equipo Pierre Gasly. El francés, sin control del monoplaza tras el impacto, terminó estrellándose contra Lando Norris, dejando a ambos fuera de competencia. Colapinto pudo regresar a los pits, pero la suspensión rota de su Alpine también terminó su participación en la carrera.
Los comisarios determinaron que Colapinto frenó tarde y entró a la curva a una velocidad que le impedía controlar el coche, sin que existiera contribución de otro piloto que ameritara una lectura más benévola pese a tratarse de un reinicio tras Safety Car. La decisión lo declara responsable total del choque múltiple.
Norris, uno de los afectados, calificó el episodio como una imprudencia y pidió a la FIA endurecer las sanciones para este tipo de incidentes, incluso planteando suspensiones para los pilotos involucrados. El británico lamentó además el costo económico de reconstruir su monoplaza tras el golpe recibido en la resalida.
El episodio se suma a una temporada tensa para Colapinto, marcada por roces previos con Gasly, incluyendo un cruce en Madrid que derivó en amenazas hacia la familia del francés y advertencias de Flavio Briatore sobre el comportamiento de la afición argentina. Con la sanción ya confirmada, Colapinto deberá remontar cinco posiciones desde el arranque en Sepang para intentar sumar puntos en el GP de Bahréin.
