Domenicali celebra la renovación de Verstappen hasta 2030 con Red Bull

Max Verstappen firmó un nuevo contrato con Red Bull que extiende su vinculación con la escudería austriaca desde finales de 2028 hasta finales de 2030, según confirmó el propio piloto el jueves antes del Gran Premio de Países Bajos. El anuncio pone fin a meses de especulación sobre una posible salida del neerlandés de la Fórmula 1, rumores que habían tomado fuerza a principios de 2026 por el descontento del tetracampeón con el nuevo reglamento técnico.

El jefe de la Fórmula 1, Stefano Domenicali, reaccionó con entusiasmo a la noticia durante el fin de semana en Zandvoort. "La noticia de que Max seguirá en Red Bull durante los próximos años es la guinda del pastel para este fin de semana", declaró. "Estoy muy orgulloso y feliz porque Max es campeón del mundo, una persona de talla mundial que tiene una gran personalidad dentro de este deporte y no puedo imaginar la Fórmula 1 sin él".

La renovación llega en un momento clave: la Fórmula 1 se ha comprometido a modificar el reglamento para 2027, con un aumento en el peso de la potencia proveniente del motor de combustión interna. Ese cambio fue determinante para que Verstappen decidiera prolongar su estancia hasta el cierre del ciclo reglamentario actual, dejando atrás cualquier duda sobre su futuro inmediato en la categoría.

Sin embargo, el neerlandés no pudo festejar el acuerdo con resultados en pista. Aquejado por un cuadro similar a la gripe, Verstappen terminó sexto en la sprint —la misma posición desde la que arrancó— y clasificó séptimo para la carrera del domingo, a cinco décimas de Lando Norris, autor de la pole. La jornada dominical fue todavía peor: el tetracampeón sufrió un fuerte accidente en la segunda vuelta.

Verstappen explicó que Zandvoort expone las debilidades estructurales del RB22, un problema que atribuye al equilibrio del monoplaza y no a un tema de configuración. "Cambiamos bastantes cosas en el coche después de la sprint, pero ninguna de ellas marcó ninguna diferencia", señaló. "El equilibrio del coche es el mayor problema. Simplemente no es consistente a lo largo de toda la curva, pero ha sido así durante toda la temporada".

El piloto detalló que la falta de equilibrio y tracción le impide atacar las curvas rápidas del circuito costero, algo que se traduce en pérdida de tiempo generalizada. "Ahora estamos simplemente más limitados por algunos problemas fundamentales del coche que tenemos que solucionar", afirmó, en referencia a un desafío que Red Bull deberá resolver antes de que termine la temporada.

Con el contrato asegurado hasta 2030, la atención de Red Bull se centra ahora en corregir los problemas de equilibrio del RB22 antes de que la brecha con los equipos rivales se amplíe. Verstappen compartirá la cuarta fila de la parrilla en Zandvoort con su compañero Liam Lawson, en una carrera donde buscará remontar tras el accidente de la segunda vuelta.