El Genesis GV90 esconde una pantalla que crece 70% al estacionarse
El mecanismo pasó 100 mil ciclos de prueba y funciona a -30°C sin superar los 40 decibeles
El nuevo Genesis GV90 integra una pantalla OLED que, al estacionarse el vehículo, se eleva 3.5 pulgadas (90 milímetros) desde el tablero para revelar un panel completo de 24.6 pulgadas diagonales, frente a las 23.6 pulgadas visibles durante la conducción. Genesis afirma que el área de visualización disponible crece alrededor de 70% una vez desplegada por completo.
El mecanismo no es un simple capricho de diseño. Requiere motor, engranes y guías que añaden peso al conjunto, lo que generó preocupación por vibraciones durante la marcha. Los ingenieros resolvieron el problema montando el ensamble directamente sobre la barra estructural detrás del tablero, evitando que el panel tiemble ante las irregularidades del camino.
Genesis sometió el sistema a más de 100,000 ciclos de prueba y documentó un nivel de ruido de operación inferior a 40 decibeles en distintas condiciones de temperatura. Uno de los ingenieros incluso evaluó el desempeño del mecanismo dentro de una cámara enfriada a -30 grados centígrados (-22 grados Fahrenheit) para confirmar su funcionamiento en climas extremos.
La seguridad también formó parte del desarrollo. El panel se retrae automáticamente en movimiento para no obstruir la visibilidad del conductor y su recorrido evita en todo momento la trayectoria de despliegue de la bolsa de aire del pasajero delantero.
Una vez extendida, la pantalla cambia a una interfaz de medios orientada al streaming y canales en vivo, según la disponibilidad de cada mercado. La función responde a hábitos de consumo más comunes en Asia, particularmente en China, donde ver películas dentro del automóvil es una práctica extendida, a diferencia de mercados occidentales donde el uso de este tipo de pantallas suele limitarse a esperas durante la carga del vehículo.
Genesis no ha detallado precio ni fecha de lanzamiento comercial del GV90 para los distintos mercados, aunque el desarrollo técnico de esta pantalla retráctil confirma la apuesta de la marca por convertir el habitáculo en un espacio que funcione tanto en movimiento como estacionado.
