El Mercedes-AMG GLE53 2027 se electrifica con 577 caballos híbridos
El nuevo seis cilindros turbo se combina con un motor eléctrico y llega en versión SUV o coupé
Mercedes-AMG presenta el GLE53 2027, una versión híbrida que sustituye al GLE53 de combustión pura del año anterior dentro de su gama mediana de SUV. El cambio responde a la tendencia de la marca alemana de electrificar sus modelos de desempeño sin sacrificar potencia, y en este caso el resultado supera incluso a la generación anterior.
El dato que más interesa a los aficionados es la cifra de potencia: el motor turbo de seis cilindros en línea de 3.0 litros se combina con un motor eléctrico para entregar 577 caballos de fuerza y 553 libras-pie de torque en total. Esto coloca al GLE53 híbrido en un punto intermedio entre los SUV de desempeño convencionales y las versiones tope de gama S de la marca.
El GLE53 2027 está disponible en dos carrocerías. La versión tradicional conserva las proporciones clásicas de SUV, mientras que la variante coupé ofrece un techo con caída trasera más deportiva, una configuración que Mercedes-AMG ya ofrece en otros modelos de su catálogo.
Ambas versiones estrenan un frente rediseñado este año, con faros que incorporan la estrella de tres picos de la marca como elemento de iluminación, un guiño estético que Mercedes ha extendido progresivamente a varios modelos de su línea AMG.
El interior también se renueva con una pantalla Superscreen que se extiende de lado a lado del tablero, una tecnología que la marca ha ido incorporando en sus modelos más recientes para unificar la experiencia digital del conductor y el pasajero.
Por ahora no se han confirmado precios ni fecha exacta de llegada a los concesionarios para el mercado mexicano o estadounidense. Tampoco se ha detallado si esta arquitectura híbrida se extenderá a otras variantes de la familia GLE en los próximos meses.
