El Porsche Mission S revela en Nueva York el sonido de un posible motor plano de ocho cilindros
El concepto prescinde de pantalla central y usa un soporte MagSafe para iPhone en su lugar
El Porsche Mission S se dejó ver y, sobre todo, escuchar durante su presentación en Nueva York, donde varios videos captados por creadores de contenido como UAESupersport, JustinsCarBlog y MX.LYK registraron el sonido del concepto en movimiento.
El dato importa porque Porsche todavía no confirma qué motor usará la versión de producción de este superdeportivo de motor central, pensado para colocarse por encima del 911 en la gama. Los rumores más consistentes apuntan a un inédito motor plano de ocho cilindros, posiblemente combinado con hibridación, algo que la marca nunca ha ofrecido en un auto de producción.
Los clips publicados en Instagram durante el evento de Nueva York parecen respaldar esa teoría: el sonido del escape coincide con lo que se esperaría de un flat-eight, un diseño que rompe con la tradición de motores planos de seis cilindros que caracteriza a Porsche.
Más allá del rumor del motor, los detalles técnicos siguen siendo escasos. Porsche confirma que la plataforma de motor central servirá como base para un nuevo supercar que debutará en los próximos años, aunque no ha dado fecha concreta.
El interior del Mission S también marca una ruptura con la filosofía reciente de la marca: no hay pantalla central. En su lugar, Porsche instaló un soporte MagSafe para sujetar un iPhone, apostando por controles físicos en lugar de la saturación de pantallas que domina a buena parte de la industria.
Porsche no ha revelado cuándo llegará la versión de producción del Mission S ni su nombre comercial definitivo. Tampoco ha confirmado oficialmente el uso del motor plano de ocho cilindros, por lo que la potencia, el precio y la fecha de lanzamiento permanecen como las grandes incógnitas de este proyecto.
