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BYD lanzará en Yangwang un sedán eléctrico de ultralujo con puertas tipo suicida

El debut global será en Emiratos Árabes Unidos, no en China, y costaría cerca de 300 mil dólares

Redacción DSC 23 de octubre de 2026 · 19:10 1 min de lectura
Foto: electrek.co

BYD prepara el lanzamiento de un nuevo sedán ultralujoso bajo su marca Yangwang, con una carrocería que recuerda al Rolls-Royce Phantom y al Mercedes-Maybach S-Class, y que mediría alrededor de 5,500 milímetros de largo.

El modelo importa porque marca la entrada formal de BYD al segmento de lujo absoluto, hasta ahora dominado por Rolls-Royce, Bentley y Mercedes-Maybach, y porque sería el primer vehículo de la marca china en usar baterías de estado sólido.

Foto: electrek.co

El director general de Yangwang, Hu Xiaoqing, confirmó que el lanzamiento global del auto ocurrirá en Emiratos Árabes Unidos y no en China, el mercado donde BYD concentra la mayor parte de sus ventas. El ejecutivo Zheng Yu, también de Yangwang, adelantó que el sedán incluirá 'tecnología disruptiva sin precedentes', aunque no dio detalles técnicos.

Entre las características confirmadas destacan puertas traseras con apertura tipo suicida, una primera para BYD, y la exhibición del auto junto a una estación de carga ultrarrápida de la marca, lo que sugiere compatibilidad con carga a potencias de megawatt. La vicepresidenta ejecutiva de BYD, Stella Li, había señalado previamente que el primer modelo de la compañía con baterías de estado sólido llegaría en 2027.

Foto: electrek.co

Reportes locales ubican el precio de arranque cerca de los 2 millones de yuanes, equivalentes a unos 300 mil dólares, lo que lo colocaría muy por encima del resto del catálogo de Yangwang. Actualmente, el sedán U7 de la marca parte de 658 mil yuanes (98 mil dólares), mientras que la SUV U8L, su modelo de producción más caro hasta ahora, arranca en 1.45 millones de yuanes (217 mil dólares).

El debut oficial del nuevo sedán se espera para este mismo mes, aunque BYD todavía no revela una fecha exacta ni el nombre definitivo del modelo. Tampoco se conocen cifras de potencia, autonomía o especificaciones completas del sistema de carga.

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