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El Yangwang U7 recorre 30,000 km a 240 km/h promedio en prueba de BYD

La batería conservó 98.7% de su capacidad tras más de 350 cargas rápidas durante el ensayo

Redacción DSC 28 de agosto de 2026 · 10:20 2 min de lectura
Foto: carscoops.com

BYD sometió a un Yangwang U7 elegido al azar de una de sus tiendas a una prueba de resistencia de 8 días, 19 horas y 58 minutos, en la que el sedán eléctrico recorrió 30,000 kilómetros a una velocidad promedio de 240 km/h.

La prueba busca respaldar la actualización que Yangwang, la marca de lujo de BYD, aplicó al U7 apenas un año después de su lanzamiento en China, donde el modelo arranca en unos 95,400 dólares. El ensayo se realizó en Nanning, con temperaturas diarias superiores a los 36°C y humedad relativa de hasta 80 por ciento, mientras el aire acondicionado del auto permanecía fijo en 24°C.

Durante el recorrido, el U7 de pruebas recibió más de 350 cargas ultrarrápidas. Al finalizar los más de 30,000 kilómetros, la batería conservaba 98.7 por ciento de su capacidad original, según BYD. La marca añade que, en total, 758 unidades del U7 actualizado acumularon más de 10.49 millones de kilómetros en pruebas por distintas regiones de China.

El ejercicio recuerda a la prueba que Mercedes-AMG realizó en 2024 con su GT XX Concept, que recorrió 40,075 kilómetros en 7 días, 13 horas y 24 minutos. En este caso, BYD apunta más a demostrar la durabilidad de su Blade Battery 2.0 que a establecer un récord de velocidad sostenida.

El Yangwang U7 se presentó a inicios de 2024 y llegó al mercado chino un año después. Su versión actualizada incorpora dos nuevos paquetes de batería, de 135.5 kWh y 150 kWh, con autonomías bajo el ciclo CLTC de 800 y 1,006 kilómetros respectivamente. Ambas variantes utilizan un par de motores eléctricos que suman 1,287 caballos de fuerza, mientras que una versión híbrida enchufable con batería de 52.4 kWh ofrece 1,341 caballos.

Por ahora, ni el U7 actualizado ni su tecnología de batería tienen fecha de llegada a mercados fuera de China. BYD no ha detallado tampoco si estas pruebas de resistencia formarán parte de una estrategia más amplia para validar sus futuros lanzamientos internacionales.

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