Ferrari asciende a Dino Beganovic a piloto reserva de F1 para 2027
El sueco-bosnio cierra siete años en la academia sin lograr un asiento titular, superado por Rafael Camara
Ferrari confirmó que Dino Beganovic se convertirá en piloto reserva del equipo para la temporada 2027 de Fórmula 1, tras siete años como miembro de la Ferrari Driver Academy. El sueco-bosnio de 22 años se suma a Antonio Giovinazzi en la plantilla de reservas de la Scuderia y asumirá además tareas de desarrollo.
El nombramiento marca el fin del camino de Beganovic hacia un asiento titular en la parrilla. Pese a ganar carreras en todas las categorías donde compitió a tiempo completo, el piloto de DAMS fue superado por otro protegido de Ferrari, el brasileño Rafael Camara, quien lidera el campeonato de F2 como rookie y ya firmó contrato con Haas para 2027, donde compartirá equipo con el también graduado de la FDA, Oliver Bearman.
El historial de Beganovic en la cantera incluye el título de la Italiana y Sueca de karting, el subcampeonato en la WSK Euro Series, un tercer lugar como rookie en la F4 italiana, el campeonato de la Fórmula Regional European Championship en su segundo intento, y dos temporadas consecutivas en sexto lugar en F3. Actualmente marcha quinto en el campeonato de F2 de 2026, también en su segundo año en la categoría, con victorias consecutivas en Madring y Bakú.
Como parte de sus funciones con Ferrari en F1, Beganovic ya participó en cuatro sesiones de Prácticas Libres 1 con la Scuderia entre 2025 y 2026, experiencia que ahora se traduce en un rol formal dentro del equipo. Su nuevo puesto le dará acceso continuo al simulador y a tareas de desarrollo técnico junto a los ingenieros de Maranello.
La cantera de Ferrari no se queda sin representación en F2 para 2027. Tuukka Taponen ascenderá desde la F3 tras terminar tercero en el campeonato de esta temporada, impulsado por tres podios consecutivos en las dos últimas fechas, luego de no haber logrado ningún top tres en el resto del año.
Falta por confirmarse si Beganovic tendrá oportunidades adicionales de correr en otras categorías durante 2027, y si su rol de reserva en Ferrari podría abrirle una puerta a un asiento titular en el futuro, como ocurrió con otros pilotos que pasaron por funciones similares antes de debutar en la parrilla.
