Ford convirtió un Mustang en pickup y lo guardó en secreto durante años
El proyecto nació como entrenamiento para aprendices del taller metálico de la marca, no como un estudio de diseño
Ford sacó por primera vez de su Experimental Vehicles Building (EVB) una conversión que nadie esperaba: un Mustang S550 fastback transformado en pickup. El gerente de la flota histórica de Ford en Estados Unidos, Matt Korczyk, compartió las fotos del vehículo, terminado en amarillo Cyber Yellow, con una caja de carga soldada donde antes estaba la cajuela.
El taller metálico del EVB partió de un Mustang fastback de serie y recortó toda la carrocería trasera para fabricar la caja desde cero. La nariz y la cabina del Mustang se mantienen intactas, pero los guardafangos traseros son piezas completamente nuevas, ensanchadas y rediseñadas para enmarcar la caja en lugar de una tapa de cajuela, un detalle que lo distingue de un simple ejercicio de diseño.
El proyecto no buscaba convertirse en una propuesta de producción. Korczyk explicó que la pickup fue construida por el equipo del EVB Metal Shop como herramienta de capacitación, para que los aprendices obtuvieran experiencia práctica en fabricación de metal y ajuste de paneles mediante la construcción de un auto concepto real.
Ford invirtió cientos de horas en la conversión, tiempo que el programa dedicó a enseñar oficios que, según Korczyk, siguen siendo parte integral de una automotriz moderna, incluso en la era del software y la electrificación. El ejecutivo calificó el Mustang Ute como un recordatorio de que los oficios especializados todavía tienen un lugar dentro de la compañía.
La pickup estuvo guardada dentro del EVB durante años antes de que alguien fuera del edificio viera una fotografía. Ahora se convierte en el primer vehículo de ese programa en exhibirse fuera de sus instalaciones, un hecho inusual para un taller que normalmente trabaja en privado.
No existe indicio de que Ford haya considerado llevar esta versión a producción. El momento coincide con otros experimentos ligados a la insignia Mustang, como la posibilidad de revivir una opción de motor V10 y el programa de pista Mustang GTD, además de los proyectos de camionetas Maverick turbo que Ford Performance ha mostrado en eventos como el SEMA Show.
