Chevrolet sube hasta $2,900 dólares el precio de la Silverado HD 2027 por el nuevo diésel
El motor Duramax de 8.3 litros entrega 555 caballos y 1,230 lb-pie de torque, pero cuesta $1,500 dólares más que el que reemplaza
Chevrolet confirmó en un correo de precios enviado el 6 de octubre que la Silverado HD 2027 llegará con aumentos de entre 1,000 y 1,500 dólares según la versión, antes de sumar el costo del nuevo motor diésel opcional.
El incremento importa porque golpea directamente a los compradores que usan estas camionetas para trabajo pesado, el segmento donde el diésel Duramax ha sido durante años la opción de referencia para jalar remolques y gooseneck.
La gama de la Silverado 2500 HD mantiene seis versiones principales: WT, Custom, LT, LTZ, ZR2 y High Country. Las tres primeras absorben un alza plana de 1,000 dólares respecto al año anterior, mientras que LTZ sube 1,300 dólares, ZR2 aumenta 1,400 dólares y High Country se lleva el golpe más fuerte con 1,500 dólares adicionales.
El verdadero salto llega con el motor. El nuevo Duramax L6P de 8.3 litros V8 sustituye al 6.6 litros saliente y ahora se cotiza en 11,400 dólares, 1,500 dólares más que el motor anterior. A cambio entrega 555 caballos de fuerza y 1,230 libras-pie de torque, una ganancia considerable frente a la generación previa. El vocero de Chevrolet, Chad Lyons, explicó que el salto en desempeño justifica el sobreprecio. El motor de gasolina 6.6 litros V8 de serie también mejora, aunque de forma más modesta, con 405 caballos y 464 libras-pie.
Sumando todo, una WT con precio base de 47,200 dólares, el diésel de 11,400 dólares y el cargo de destino de 2,795 dólares llega a un total de 61,395 dólares. En el otro extremo, una High Country que parte de 75,400 dólares alcanza 89,595 dólares antes de cualquier paquete adicional.
Chevrolet ya lista en herramientas de pedido para distribuidores las configuraciones todoterreno estilo Trail Boss para 2027, con incrementos que siguen el mismo patrón que el resto de la gama HD. La estrategia de precios refleja la aplicada recientemente a la GMC Sierra 1500 2027, señal de que General Motors ajusta de forma generalizada el costo de sus camionetas de trabajo.
Falta conocer los precios finales de las versiones Trail Boss y de la Silverado 3500 HD, así como la fecha exacta en que los concesionarios comenzarán a recibir unidades del nuevo motor Duramax de 8.3 litros.
