Ford patenta una cajuela frontal con tailgate plegable y hasta televisión integrada
El diseño, registrado bajo el número 12,741,514, apunta a la futura pickup eléctrica Fathom
Ford registró ante la Oficina de Patentes de Estados Unidos un diseño titulado "Vehicle cargo space access providing method", identificado con el número 12,741,514. El documento describe una cajuela frontal con una sección abatible tipo tailgate, pensada para un "vehículo electrificado", lo que apunta directamente a la próxima pickup Fathom que la marca prepara para el mercado estadounidense.
El hallazgo importa porque redefine el uso del frunk, ese espacio de carga que los eléctricos ganan al prescindir de motor de combustión bajo el cofre. Hasta ahora, la mayoría de las marcas lo trata como una cajuela pequeña adicional; Ford propone convertirlo en una superficie de trabajo multiusos, similar a la tailgate trasera de una pickup convencional.

Según los dibujos de la patente, el cofre puede abrirse para dejar un espacio alto de carga, o mantenerse cerrado mientras la sección inferior se despliega como mesa plana, útil para herramientas, preparar comida o servir bebidas. La parte superior del cofre sería intercambiable, con opción de colocar una superficie de metal o polímero para evitar rayar la pintura al usarla como mesa de trabajo.
La patente incluye además la posibilidad de instalar una televisión dentro de este compartimento frontal, que se plegaría al cerrar la cajuela. Con la batería de gran capacidad que tendrá la Fathom, alimentar una pantalla durante horas de campamento o una reunión previa a un evento deportivo no representaría un problema para el vehículo.

La Fathom fue captada recientemente cargando en un Supercharger de Tesla, aún con camuflaje completo en las zonas que corresponden a esta patente. Ford confirmó el mes pasado que la pickup eléctrica arrancará en un precio menor a los 30,000 dólares, con la meta de vender 100,000 unidades durante su primer año en el mercado. La compañía no ha revelado fecha exacta de presentación ni ha confirmado que estas funciones lleguen tal cual a producción.


