Hadjar vuelve en Bakú tras su lesión de muñeca sin saber cuánto dura su renovación
El piloto francés admite que sigue con dolor, pero asegura que su muñeca resiste el esfuerzo del cockpit
Isack Hadjar regresa este fin de semana al volante de un Fórmula 1 en el Gran Premio de Azerbaiyán, tras perderse tres carreras por una fractura en la parte exterior de la muñeca izquierda. Su última carrera había sido en Hungría, antes del parón de verano, y la lesión no requirió cirugía: el piloto francés esperó a que el hueso sanara de forma natural.
El regreso de Hadjar importa porque Red Bull necesita continuidad en su segundo asiento mientras define su estrategia junto a Max Verstappen de cara a 2027. La ausencia del francés había obligado al equipo a rotar entre Yuki Tsunoda y Liam Lawson en las últimas citas.
Hadjar reconoció que la muñeca todavía le duele, pero que tiene la fuerza suficiente para soportar el esfuerzo de pilotar. Antes de subirse al monoplaza en Bakú, completó un ensayo en el simulador que le devolvió la confianza. El piloto, de 21 años, evitó detallar cómo se produjo el accidente y solo habló del proceso de rehabilitación.
En paralelo, Red Bull confirmó la renovación de su contrato hasta 2027, aunque el propio Hadjar dijo desconocer si el acuerdo es por un año o por varias temporadas: aseguró que dejó la negociación completamente en manos del equipo y que su enfoque está solo en la pista.
El francés reveló además que conversó con Marc Márquez, campeón vigente de MotoGP, luego de su lesión. El consejo del piloto español fue directo: que no corriera. Hadjar tomó el comentario con humor, aunque afirmó que en adelante será más cauteloso con las actividades fuera de la pista.
Sobre su regreso este fin de semana, Hadjar no se puso objetivos de resultado y solo busca pelear con los pilotos que tiene por delante en la parrilla. El equipo no le impuso restricciones adicionales tras la lesión, aunque el propio piloto adelantó que buscará protegerse más en el futuro.
Bakú será la prueba de fuego para medir si la muñeca de Hadjar resiste el ritmo de un fin de semana completo de competencia, mientras Red Bull mantiene en reserva los detalles concretos de la duración de su nuevo contrato.
