Ford recorta precios del Bronco Sport y el Maverick 2027, pero con letra chica
El Badlands baja hasta 505 dólares, aunque pierde asientos eléctricos y espejo autoatenuante
Ford anunció recortes de precio para el Bronco Sport y el Maverick del año modelo 2027, una noticia poco común en un mercado donde los costos de los autos nuevos rara vez bajan.
Para los aficionados que buscan una pickup compacta o un SUV accesible, la medida representa una oportunidad real de ahorro, aunque no todos los cambios juegan a favor del comprador.
En el Bronco Sport, el recorte más grande llega en la versión Badlands, con una reducción de 505 dólares. Sin embargo, ese ahorro viene acompañado de la eliminación de equipo que antes era de serie: los asientos eléctricos se vuelven manuales y desaparece el espejo retrovisor con atenuación automática. Todas las versiones del Bronco Sport 2027 también pierden la tecnología Auto Start-Stop, un cambio que muchos conductores recibirán con gusto pese a que podría afectar el rendimiento de combustible.
El Maverick tiene mejores noticias. Los recortes de precio son más fuertes y, a diferencia del Bronco Sport, no vienen acompañados de pérdida de equipo. La versión XL ahora solo estará disponible con motor híbrido, manteniendo el mismo precio de arranque del año anterior, mientras que la versión Lariat ya no ofrecerá la opción EcoBoost. Quien busque ese motor turbo deberá elegir entre las versiones XLT con tracción integral, Lobo o Tremor.
Ford todavía no revela los precios de destino ni los de algunas versiones, como el Maverick Lariat. Ningún modelo de la gama superará los 40,000 dólares, salvo aquel equipado con el paquete SV300T. La marca prepara además el lanzamiento de su eléctrico Fathom y sigue evaluando la posibilidad de una pickup basada en el Bronco.
