Ford reordena el Maverick 2027: el EcoBoost sube de precio, pero las versiones altas bajan hasta $4,270 dólares
Las versiones XL y Lariat perderán el motor turbo 2.0 litros y solo se venderán como híbridas
Ford reorganizará la gama del Maverick para el año modelo 2027, según un reporte basado en guías internas de pedidos, con un efecto que parece contradictorio: la pickup con motor turbo EcoBoost de 2.0 litros costará más en sus versiones de entrada, pero menos en las de gama alta.
El cambio importa porque el Maverick se ha mantenido como la camioneta más barata del mercado estadounidense desde su debut en 2022, y su estructura de precios y motorizaciones define qué tan accesible sigue siendo frente a la creciente competencia de pickups compactas.
De acuerdo con el sitio CarsDirect, Ford eliminará el motor EcoBoost de las versiones XL y Lariat, que para 2027 solo estarán disponibles como híbridas. La XL de entrada, con tracción delantera, mantendrá un precio de 28,145 dólares antes de destino, igual que en 2026. Pero quien quiera el motor turbo de 2.0 litros deberá subir a la versión XLT con tracción integral, que arrancará en 30,745 dólares, lo que en la práctica encarece el EcoBoost en 3,600 dólares respecto al esquema anterior.
En contraste, las versiones que sí conservan el EcoBoost bajarán de precio. La Lobo Standard costará 32,155 dólares, 3,775 dólares menos que en 2026; la Lobo High se ubicará en 37,155 dólares, con una reducción de 4,270 dólares; y la Tremor, tope de gama orientada al todoterreno, también partirá de 37,155 dólares, 3,490 dólares por debajo del modelo anterior. El equipo de serie se mantiene igual en todas las versiones, por lo que los ajustes no implican quitar contenido para maquillar el precio.
Ford no ha confirmado oficialmente estos cambios ni ha publicado información sobre el Maverick 2027. El movimiento llega mientras la marca prepara la llegada de la Fathom, su nueva pickup eléctrica con precio de entrada de 28,350 dólares con destino incluido, y mientras Slate, respaldada por Amazon, alista una pickup eléctrica básica cercana a los 25,000 dólares, con un kit de 5,000 dólares para convertirla en SUV.
