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Fox Factory baja al piso la Chevrolet Silverado con la Black Widow SR

La versión con motor sobrealimentado entrega 675 caballos y arranca en 84,685 dólares

Redacción DSC 25 de septiembre de 2026 · 21:20 2 min de lectura
Foto: caranddriver.com

Fox Factory, la compañía con casi 50 años de experiencia en suspensiones para todo terreno, presenta la Silverado Black Widow SR, una camioneta que invierte la fórmula habitual: en lugar de levantarla, la baja tres pulgadas. El paquete llega después del Ram 1500 Lowered que la firma lanzó el año pasado, y confirma que el nicho de las pickups estilo calle ya tiene un jugador serio con respaldo de fábrica.

La propuesta combina una suspensión reforzada para reducir el rebote de las llantas en arranques fuertes con neumáticos 305 montados en rines de 22 pulgadas, además de salpicaderas ensanchadas, parrilla personalizada y escape cat-back. Pese al cambio de altura, la Black Widow SR conserva una capacidad de carga de 1,980 libras y un remolque máximo de 13,300 libras, así que sigue sirviendo para jalar un tráiler con un dragster clásico.

El motor base es un V8 de 5.3 litros con 355 caballos, pero la oferta fuerte está en el V8 de 6.2 litros sobrealimentado, que entrega 675 caballos y 655 libras-pie de torque. Por dentro, la camioneta suma piel acolchada tipo diamante y asientos con el logotipo de la viuda negra grabado, un guiño directo al nombre del paquete.

Los precios arrancan en 84,685 dólares para la versión estándar y superan los 101,000 dólares con el motor sobrealimentado. La lista de extras incluye frenos Brembo por 4,895 dólares, una cubierta retráctil para la caja por 2,895 dólares y varias opciones de pintura que rebasan los 9,000 dólares, por lo que el precio final puede dispararse con facilidad.

A diferencia de un proyecto armado con piezas de mercado de accesorios, la Black Widow SR puede recibir servicio en cualquier distribuidor Chevrolet y llega con garantía de tres años o 36,000 millas. Fox Factory apuesta a que el respaldo de fábrica, y no solo el estilo bajo y ancho, sea lo que convenza a los compradores de pickups de lujo dispuestos a gastar de más.

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