GFG Style transforma al Fiat Topolino en dos concepts sin techo para el verano italiano

GFG Style presentó dos concepts basados en el Fiat Topolino: el Top. L, una barchetta sin techo con parabrisas reducido a una franja mínima, y el Top. J, inspirado en el clásico Fiat Jolly de los años sesenta. Ninguno de los dos altera la mecánica del pequeño eléctrico urbano, que en su versión Low Speed Vehicle para Estados Unidos alcanzará un máximo de 40 km/h (25 mph).

La firma responsable del diseño fue fundada por Giorgetto Giugiaro y su hijo Fabrizio, y en el proyecto también participó Lapo Elkann, hermano del actual presidente de Stellantis, John Elkann. El involucramiento de estos nombres explica por qué un vehículo de baja velocidad, pensado originalmente para fraccionamientos cerrados y pueblos costeros, atrae tanta atención en la industria.

El Top. L parte de la versión Dolcevita del Topolino, que ya carece de puertas, y le retira por completo el techo. GFG Style rediseñó el interior con piel y Alcantara en tono aguamarina, además de recortar el parabrisas a su mínima expresión. En las fotografías de prensa aparece un piloto ataviado con casco y overol azul al volante, una puesta en escena que sugiere vocación deportiva aunque el auto no ofrece ninguna mejora de desempeño real.

El Top. J, por su parte, recupera el espíritu del Fiat Jolly, aquel modelo que las familias adineradas de la Riviera italiana guardaban a bordo de sus yates para moverse por los pueblos costeros. El concept suma techo de lona y asientos tapizados en tela de toalla, un guiño a los asientos de mimbre del Jolly original, ideales para sentarse después de nadar. También elimina la cajuela para agregar una banca trasera y así transportar a más pasajeros de regreso al yate.

Ambos concepts son, por ahora, simples ejercicios de diseño sin planes de producción confirmados. La comparación con el Citroën Ami no es casual: hace algunos años, un ejemplar rentado de ese modelo francés terminó volcado al tomar una curva del circuito callejero de Mónaco a velocidad excesiva, un recordatorio de que estos vehículos ligeros no están hechos para el manejo deportivo. Aun así, GFG Style logra su objetivo de generar ruido alrededor del Topolino, y deja abierta la posibilidad de que Fiat explore en el futuro una variante de cuatro plazas para el mercado europeo.