GM llevará manejo autónomo en autopista al Cadillac Escalade IQ 2028
El sistema combinará radar, lidar y cámaras, y permitirá al conductor dormir al volante
General Motors confirmó que su siguiente generación de Super Cruise llegará al Cadillac Escalade IQ 2028 con capacidad de manejo autónomo en autopista, incluso con el conductor dormido. El sistema combinará radar, lidar y cámaras, una decisión que contrasta de forma directa con el enfoque de solo cámaras que utiliza Tesla en su sistema de piloto automático.
Sterling Anderson, director de producto de GM y exlíder del programa Autopilot de Tesla antes de cofundar la startup de autos autónomos Aurora, defendió la estrategia multisensor en entrevista con The Verge. Según explicó, depender únicamente de cámaras ignora limitaciones físicas reales: no pueden ver a través de niebla densa ni medir velocidad instantánea como lo hace el radar, mientras el lidar ayuda a que los sistemas de cámara aprendan más rápido.
La apuesta de GM importa porque define dos caminos distintos para resolver la conducción autónoma en autos personales. Mientras Tesla insiste en que las cámaras bastarán eventualmente, la mayoría de desarrolladores de vehículos autónomos, incluido Waymo, sostienen que los sensores adicionales son indispensables para la seguridad, no un lujo opcional.
El objetivo de GM va más allá de un asistente de manejo convencional: busca un sistema que funcione en autopista sin pedir al conductor que retome el control de forma repentina. Anderson fue explícito en que no se trata de un sistema de Nivel 3 con transferencia dinámica entre auto y humano. En cambio, el vehículo ofrecerá lo que Anderson llamó una 'cuenta regresiva amable', avisando con unos 10 minutos de anticipación que el conductor debe retomar el volante.
Si el conductor no responde al aviso, el auto se orillará de forma segura en la salida de la autopista y permanecerá detenido hasta que alguien tome el control. GM planea expandir después esta capacidad a otro tipo de caminos, aunque la etapa inicial se limitará exclusivamente a autopistas.
Con el Escalade IQ 2028 como primer vehículo en recibir esta versión avanzada de Super Cruise, GM se posiciona como una alternativa directa a Tesla en la carrera por la autonomía vehicular. Falta conocer el precio exacto del paquete, la cobertura geográfica inicial del sistema y si otros modelos de la marca recibirán la misma tecnología antes de 2030.
