Hamilton admite que Ferrari ya no es la segunda fuerza en la parrilla
El piloto británico reconoció problemas para poner los neumáticos en temperatura durante todo el fin de semana en Bakú
Lewis Hamilton reconoció después del Gran Premio de Azerbaiyán que Ferrari perdió terreno frente a sus rivales directos y que la Scuderia ya no puede considerarse la segunda fuerza del campeonato. El piloto británico señaló fallas persistentes para poner los neumáticos en temperatura durante toda la cita en Bakú, un problema que arrastró desde los entrenamientos libres hasta la carrera.
"Durante todo el fin de semana, el problema ha sido hacer funcionar los neumáticos. Nunca conseguí realmente ponerlos en temperatura y no logro entender bien por qué sucede con nuestro coche", explicó Hamilton. El equipo aplicó ajustes que mejoraron la situación en la Práctica 3, pero la dificultad regresó en la clasificación y se mantuvo presente durante buena parte de la carrera.
A la falta de temperatura en los compuestos se sumó un problema de deployment que Hamilton denunció desde la segunda vuelta: la potencia entregada por el SF-26 no alcanzó para atacar ni para defender posiciones con normalidad. "Es bastante increíble ver que tienes que defenderte en puntos donde normalmente no deberías hacerlo, como las curvas 2, 4 o 5", apuntó el heptacampeón.
El circuito urbano expuso una debilidad que Ferrari ya sospechaba antes de llegar a Azerbaiyán: en el segundo sector, incluso en curvas lentas, el SF-26 perdió terreno frente a Mercedes y Red Bull, dos escuderías que tradicionalmente destacan en tracción. Desde Spa, Ferrari no vuelve a subir al podio, mientras Max Verstappen acumula al menos dos podios más que los pilotos del Cavallino en ese lapso, pese a que Red Bull ha manejado un auto más complicado en varias fechas.
Cuestionado sobre si Ferrari ocupa hoy el cuarto lugar en la jerarquía de la parrilla, Hamilton evitó confirmarlo con precisión: "No sé si somos terceros o segundos, no lo sé. Ahora mismo está claro que no somos la segunda fuerza. Pero hoy estamos por delante de McLaren, así que quizá seamos terceros".
En medio de los rumores sobre un posible interés de Christian Horner en tomar las riendas de Ferrari, Hamilton fue directo al ser consultado sobre su confianza en el proyecto liderado por Fred Vasseur: respondió con un "sí" sin titubeos. El siguiente examen para el SF-26 llegará en Malasia, donde el sobrecalentamiento de neumáticos reemplazará al problema de temperatura, aunque las largas rectas del trazado podrían volver a exponer las limitaciones del monoplaza italiano en materia de potencia.
