Lando Norris renueva con McLaren hasta 2030 y se aleja del mercado de pilotos
El contrato incluye una opción de extensión que podría mantenerlo en Woking hasta pasados los treinta años
Lando Norris firmó una renovación con McLaren que lo vincula al equipo hasta 2030, con una opción de extensión que podría prolongar su estancia varios años más. El acuerdo, con un monto no revelado, saca del mercado a una de las principales figuras de la parrilla y confirma a Norris como piloto franquicia de Woking.
La noticia importa porque estabiliza el proyecto de McLaren justo cuando la Fórmula 1 enfrenta la compleja normativa de unidades de potencia de 2026. Los equipos buscan reducir incertidumbre en todos los frentes posibles, y asegurar a su piloto más exitoso desde Lewis Hamilton le da a McLaren una base sólida para los próximos años.
Norris, de 26 años, llegó a la cantera de McLaren hace una década de la mano de Zak Brown y debutó en la escudería en 2019 como sustituto de Stoffel Vandoorne. El título de 2025 marcó su consolidación como campeón del mundo, tras superar dificultades con su estilo de conducción, problemas mecánicos y la competencia interna de Oscar Piastri.
El jefe del equipo, Andrea Stella, destacó tras la victoria de Norris en Zandvoort que el piloto rinde al nivel de un campeón del mundo y que su progresión constante llevó al equipo a adoptar un enfoque de trabajo que ahora también aplican con Piastri.
La renovación llega en un mercado de fichajes inusualmente tranquilo. Max Verstappen ya confirmó su continuidad en Red Bull y Charles Leclerc hizo lo propio con Ferrari, mientras Mercedes buscaría asegurar a Andrea Kimi Antonelli con un acuerdo similar. El jefe de Ferrari, Fred Vasseur, subrayó el valor de las relaciones de largo plazo entre pilotos y equipos para evitar fricciones innecesarias.
Piastri, quien renovó hasta 2028 a inicios de 2025, atraviesa un notable bajón de rendimiento con los monoplazas de 2026, especialmente en circuitos de bajo agarre. La nueva renovación de Norris reaviva las dudas sobre el peso de las órdenes de equipo en McLaren, un tema que ya generó tensión durante la temporada pasada.
