LAZ Parking y EverCharge lanzan carga compartida para departamentos sin obra eléctrica
El sistema reparte la energía disponible entre autos y permite hasta cinco veces más cargadores con la misma capacidad eléctrica
LAZ Parking y EverCharge presentaron un servicio conjunto de carga para autos eléctricos pensado para edificios de departamentos y condominios, donde instalar cargadores suele chocar con un obstáculo caro: la capacidad eléctrica del inmueble. El nuevo producto se llama LAZ Multifamily EV Charging Powered by EverCharge SmartPower y ya está disponible en toda la red de LAZ en Estados Unidos.
El problema que resuelve es concreto. Cuando un edificio quiere ofrecer varios cargadores, normalmente necesita ampliar su infraestructura eléctrica, un trabajo que puede disparar el presupuesto del proyecto antes de que el primer auto se conecte. La tecnología SmartPower de EverCharge administra la energía en tiempo real según cuánta electricidad necesita cada vehículo y cuánta tiene disponible el inmueble, repartiéndola de forma dinámica entre todos los puntos de carga.
Según las compañías, este enfoque permite instalar hasta cinco veces más cargadores dentro del mismo límite eléctrico que ya tiene un edificio. Para los administradores de propiedades, eso significa ofrecer el servicio a más residentes sin pagar una actualización de infraestructura, y para los inquilinos, la posibilidad de cargar su auto donde ya estacionan.
LAZ opera alrededor de 2.1 millones de espacios de estacionamiento en 5,700 ubicaciones de Estados Unidos y Canadá. EverCharge, por su parte, ya tiene más de 10,000 puertos de carga en más de 1,000 propiedades residenciales, con más de 50,000 conductores registrados en su plataforma. Con esta alianza, LAZ asegura que su red de carga se expande a 25,000 puertos en todo Norteamérica, aunque esa cifra describe la red combinada y no un objetivo de nuevas instalaciones ni un plazo definido.
El despliegue utilizará los cargadores de Nivel 2 EVO3 de EverCharge. Las compañías todavía no revelan cuánto pagarán los residentes por cargar ni qué propiedades serán las primeras en recibir el servicio. Además del mercado residencial, ambas empresas adelantaron que buscarán explorar soluciones de carga e intercambio de baterías para flotas comerciales, viajes compartidos y servicios de entrega.
