Rivian desbanca a Chevrolet y se convierte en la segunda marca eléctrica de EU

Rivian se convirtió en la segunda marca de autos eléctricos más vendida en Estados Unidos durante el tercer trimestre de 2025, de acuerdo con el reporte de Cox Automotive, superando a Chevrolet y escalando desde el décimo lugar que ocupaba hace un año.

El dato importa porque llega en un trimestre adverso para casi toda la industria: tras la expiración del crédito fiscal de 7,500 dólares a finales de septiembre, la mayoría de las marcas registró caídas en ventas de eléctricos, incluido Tesla, que bajó casi 20% interanual aunque mantuvo el primer lugar general con el Model Y como el EV más vendido del país.

Entre las pocas marcas que crecieron en el trimestre están Mercedes-Benz, Lexus, Toyota, Subaru y Rivian, todas apoyadas en modelos nuevos o renovados: el CLA eléctrico de Mercedes, el bZ y el C-HR de Toyota, el ES de Lexus, el Trailseeker y el Uncharted de Subaru, y el R2 de Rivian.

El R2, la versión más compacta y accesible del R1S, apenas comenzó a venderse hace unos meses y sumó 3,456 unidades en el trimestre, una cifra todavía menor a la del propio R1S. Rivian apunta a escalar su producción para ofrecer versiones de entrada cercanas a los 50,000 dólares, un precio pensado para competir directamente con el Tesla Model Y.

Chevrolet, que hasta hace poco presumía el segundo lugar del mercado, pierde terreno pese a contar con el Bolt renovado, un modelo que la propia GM confirmó que descontinuará el próximo año. Si se suman todas las marcas del grupo General Motors, la automotriz aún supera a Rivian en volumen total, aunque esa ventaja podría desaparecer si la curva de crecimiento de Rivian se mantiene.

Lo que sigue es ver si Rivian logra sostener el ritmo de entregas del R2 en los próximos trimestres y si consigue llegar a los precios de entrada prometidos, el factor que definirá si puede disputarle terreno real al Model Y como el eléctrico más vendido de Estados Unidos.