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Mercedes advierte: la F1 2026 será una batalla contra tres rivales al mismo nivel

Bradley Lord reconoce que la ventaja inicial se esfumó; Ferrari, Red Bull y McLaren ya ganan carreras

Redacción DSC 22 de octubre de 2026 · 04:00 2 min de lectura
Foto: es.motorsport.com

Mercedes dominó los primeros seis grandes premios de la temporada 2026 bajo el nuevo reglamento técnico, pero esa supremacía se evaporó. Ferrari logró dos victorias en Austria y Gran Bretaña; McLaren encadenó dos en Hungría y Países Bajos; Red Bull se impuso en Malasia y Singapur. Ahora, con Austin en el horizonte, el equipo alemán reconoce que la lucha por el título será mucho más complicada de lo que fue hace meses.

Bradley Lord, subdirector de Mercedes, admitió en el programa de radio Nu Silver Arrows que «hemos sonado un poco como un disco rayado» al advertir sobre la competitividad de la temporada, aunque luego la realidad lo confirmó. «Vimos cómo Ferrari mejoraba su monoplaza antes o hasta Bakú, y Red Bull hacía lo mismo», explicó. «En las dos últimas carreras, tanto Red Bull como Ferrari han sido más competitivos de lo que lo habían sido en las pruebas anteriores». La última actualización del W17 en Malasia no produjo el impulso que esperaban en comparación con los desarrollos rivales.

Foto: es.motorsport.com

Los números reflejan la paridad: Mercedes acumula 11 victorias; Ferrari, McLaren y Red Bull suman dos cada una. Es apenas la segunda ocasión desde 1990 que cuatro escuderías logran múltiples triunfos en una sola campaña. Además, los problemas técnicos (accidente de Antonelli en clasificación en Bakú, fallo de potencia de Russell en Malasia que lo obligó a superar cupo) complicaron los últimos fines de semana.

Simone Resta, director técnico adjunto, enfatizó que «en cada fin de semana de carrera, nunca se sabe con certeza quién va a ser el más fuerte en pista». Red Bull demuestra solidez consistente; Ferrari es competitivo en todas las condiciones aunque le falte ese paso final; McLaren, campeón mundial, ya demostró poder dominar carreras con margen.

Mercedes planea recuperar terreno en Austin optimizando configuración y extrayendo más rendimiento del paquete actual. «Podemos volver a hacerlo», dijo Resta, recordando victorias recientes en Bakú, Monza y Madrid. Sin embargo, la ventaja psicológica y técnica que poseían hace pocas semanas se disipó. La batalla por el título mundial será un triángulo de fuego entre cuatro gigantes a partes iguales.

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