Porsche estrena carga inalámbrica para el Cayenne Electric
El sistema entrega hasta 11 kW con 90% de eficiencia y ya se puede pedir en Alemania
Porsche lanzó un sistema de carga inalámbrica por inducción para el Cayenne Electric, su SUV más potente hasta hoy. El conductor ya no necesita conectar un cable: basta con estacionar el auto sobre un pad instalado en el piso para que la carga arranque de forma automática.
La tecnología, bautizada Porsche Wireless Charging, combina una placa receptora en los bajos del Cayenne con una base emisora que se instala en el cajón de estacionamiento del cliente. Porsche la describe como resistente a la intemperie, pensada para instalarse al aire libre sin perder funcionalidad.
El sistema entrega hasta 11 kW de potencia con una eficiencia cercana al 90 por ciento, suficiente para completar una carga durante la noche sin intervención del usuario. Para evitar accidentes, el conjunto integra sensores de movimiento y detección de objetos extraños: si un animal, una persona o un objeto metálico se acercan al área activa, el proceso se detiene de inmediato.
La relevancia va más allá de la comodidad. Porsche trabajó el desarrollo con un socio alemán bajo un estándar de la Society of Automotive Engineers (SAE) que define tanto el pad como el receptor del vehículo, lo que abre la puerta a que otras marcas adopten el mismo sistema en el futuro y se genere compatibilidad entre fabricantes.
Porsche Wireless Charging ya está disponible para ordenarse en Alemania y otros mercados europeos, y la marca anunció un despliegue global por etapas. Falta conocer fecha de llegada a Norteamérica, precio del kit de instalación y si se ofrecerá como retrofit para unidades ya vendidas del Cayenne Electric.
