Mercedes-AMG vende las 30 unidades del CLE 646 Spezialanfertigung sin exhibirlo
El cupé de Mythos usa un V8 de 637 caballos y pierde 170 kilos gracias a la fibra de carbono
Mercedes-AMG agotó las 30 unidades del CLE 646 Spezialanfertigung antes de que el público pudiera verlo en persona. El cupé es el segundo proyecto de Mercedes Mythos, la submarca de ultra lujo y bajo volumen que la firma alemana lanzó en 2022 para clientes dispuestos a pagar por exclusividad absoluta.
El dato que explica el precio y el hermetismo alrededor del auto es la ingeniería detrás de él. El CLE 646 monta un V8 biturbo de 4.0 litros con cigüeñal plano que entrega 637 caballos de fuerza y 850 Nm de par, enviados únicamente a las ruedas traseras a través de una transmisión AMG Speedshift de nueve velocidades. El sistema de escape, desarrollado junto con Akrapovič, se encarga del sonido.
Con el Launch Control ajustado a la tracción trasera, Mercedes-AMG asegura que el 646 acelera de 0 a 100 km/h en 3.9 segundos, alcanza los 200 km/h en 11.4 segundos y llega a 300 km/h en 36.8 segundos, con una velocidad máxima de 310 km/h. La suspensión usa amortiguadores de cuatro vías ajustables y resortes de acero, con una altura 2.3 centímetros más baja al frente y 1.5 centímetros atrás respecto al CLE 53 de serie. Los frenos cerámicos miden 419 milímetros al frente y 361 milímetros atrás, montados detrás de rines de 20 pulgadas.
El auto también luce una carrocería modificada, 6 centímetros más ancha que la del CLE 53 convencional. La fibra de carbono cubre los guardafangos, el frente, los umbrales, el cofre, el techo y la defensa trasera, lo que ayuda a recortar 170 kilos de peso. El paquete aerodinámico, con difusor delantero ajustable, salidas de ventilación en los guardafangos y un alerón trasero regulable, genera más de 250 kilos de carga aerodinámica a velocidad máxima.
Adentro, Mercedes-AMG sacrificó comodidad por peso: eliminó los asientos traseros, el aislamiento acústico y varios sistemas de asistencia al conductor, además de simplificar el equipo de audio. El 646 llega con asientos tipo cubo ultraligeros, paneles de puerta en fibra de carbono, jaula antivuelco y ventanas traseras de policarbonato. Un paquete opcional de rendimiento suma arneses de seis puntos para quienes lo lleven a pista.
El acabado distintivo del exterior combina dos tonos mate: Mojave Silver Magno en la parte frontal que se transforma en Obsidian Black Magno a partir del pilar B. Mercedes no reveló el precio del CLE 646 Spezialanfertigung, aunque su condición de edición agotada confirma que la demanda entre los clientes de Mythos superó por mucho la oferta disponible.
