Nikola Tsolov debutará con Racing Bulls en la práctica libre del GP de México
El búlgaro tomará el VCARB 03 de Liam Lawson, cuyo asiento para 2027 está en duda pese a sus 77 puntos
Nikola Tsolov disputará su primera sesión oficial de Fórmula 1 durante los entrenamientos libres del Gran Premio de México, al volante del VCARB 03 que normalmente conduce Liam Lawson. Racing Bulls confirmó la participación del piloto búlgaro, segundo lugar en la Fórmula 2 de esta temporada con Campos Racing, por detrás de Rafael Cámara.
El debut llega mientras crece la discusión sobre el futuro de Lawson en el equipo. El neozelandés ocupa el noveno lugar del campeonato de pilotos con 77 puntos, la mejor posición entre quienes no corren para los cuatro grandes equipos, y ha sido pieza clave para que Racing Bulls se ubique quinto en el campeonato de constructores.
Tsolov ya había trabajado con el equipo en un test realizado en Imola el pasado agosto, pero en México tendrá su primer contacto con el monoplaza actual dentro de un fin de semana de competencia real. El búlgaro forma parte del programa de jóvenes pilotos de Red Bull desde 2025.
"Me centraré en aprovechar al máximo la sesión, trabajar estrechamente con el equipo y aportar información útil", declaró Tsolov sobre su primera oportunidad en un libre oficial. Alan Permane, jefe de equipo de Racing Bulls, destacó el interés en ver cómo el piloto capitaliza la experiencia previa en Imola durante esta nueva prueba.
La sesión de Libres 1 en México tendrá varios movimientos adicionales: Max Verstappen cederá su Red Bull a Ayumu Iwasa, Alex Albon dejará su Williams a Luke Browning y Freddie Slater hará su debut con Audi. El calendario en su tramo final suele concentrar este tipo de oportunidades para los pilotos jóvenes de las academias.
Una hora de prácticas no definirá por sí sola la decisión sobre el asiento de 2027, pero sí permitirá a Red Bull reunir información adicional sobre Tsolov en condiciones reales de competencia. El reto para el búlgaro será demostrar velocidad y criterio sin arriesgar el coche, en un ejercicio que exige tanto mostrar potencial como gestionar las expectativas que genera cada vuelta.
