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Nissan sube el precio del Rogue 2027 hasta 580 dólares por versión

El SUV sigue con el motor de 1.5 litros de 201 caballos mientras Nissan lanza una versión híbrida por separado

Redacción DSC 23 de septiembre de 2026 · 00:00 2 min de lectura
Foto: motor1.com

Nissan mantiene el Rogue de gasolina para el año modelo 2027 sin cambios de diseño, pero con un aumento de precio en toda la gama que va de 230 a 580 dólares según la versión.

La noticia importa porque el Rogue es uno de los SUV compactos más vendidos en Estados Unidos y compite directo con el Toyota RAV4, el Honda CR-V y el Mazda CX-5. Cualquier movimiento en su precio reacomoda el tablero de uno de los segmentos más disputados del mercado.

El Rogue S con tracción delantera arranca en 31,265 dólares, 230 dólares más que el modelo saliente, con el flete de 1,575 dólares incluido. La tracción integral cuesta 1,400 dólares adicionales y está disponible también en las versiones SV y Rock Creek.

El Rogue SV y el Dark Armor suben también 230 dólares, hasta 32,265 y 35,115 dólares respectivamente. El Rock Creek recibe el mayor incremento, de 580 dólares, y ahora parte de 36,515 dólares. En la cima de la gama, el Platinum cuesta 430 dólares más que antes, con un precio de 41,365 dólares.

Bajo el cofre sigue el motor de tres cilindros y 1.5 litros con 201 caballos de fuerza y 225 libras-pie de torque, acoplado a una transmisión continuamente variable Xtronic con una nueva calibración. Nissan asegura que la respuesta del acelerador es más directa y la aceleración más lineal. El rendimiento estimado por la EPA se mantiene en 28 millas por galón en ciudad, 33 en carretera y 30 combinado.

A pesar del ajuste, el Rogue sigue siendo más barato que el RAV4 2026, que arranca en 33,495 dólares, y que el CR-V 2027, en 33,070 dólares. Frente al CX-5 y al Tucson la diferencia es menor, mientras que el Chevrolet Equinox y el Kia Sportage siguen por debajo de los 31,000 dólares.

El Rogue de gasolina convive ahora con la nueva versión híbrida que Nissan ya puso a la venta. La marca prepara además una renovación más profunda del modelo de combustión, con un diseño alineado al del híbrido, aunque todavía sin fecha confirmada.

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