Lotus prepara el regreso del Esprit: híbrido de más de 1,000 caballos para 2028
El Type 135 busca pesar solo 1.5 toneladas pese a su arquitectura de 800 voltios y motor V6 o V8
Lotus confirmó el desarrollo de un nuevo deportivo de motor central, conocido internamente como Type 135, que combinará un motor V6 o V8 con tecnología híbrida y superará los 1,000 caballos de potencia. La marca británica no ha dicho oficialmente que se llamará Esprit, pero todo apunta a que el nombre volverá después de 22 años de ausencia; el último Esprit con motor V8 dejó de producirse en 2004.
El regreso importa porque Lotus había prometido convertirse en una marca completamente eléctrica y ahora da marcha atrás con un modelo de combustión asistido por batería. La compañía reconoció que la transición global a los eléctricos no avanza al mismo ritmo en todos los mercados y adoptó una estrategia de tres caminos: combustión, híbridos y eléctricos puros.
El objetivo de peso es la cifra más ambiciosa del proyecto: alrededor de 1.5 toneladas métricas (3,307 libras), a pesar de cargar una arquitectura eléctrica de 800 voltios, un sistema híbrido completo, un motor V8 y motores eléctricos adicionales. Para lograrlo, Lotus dice haber aplicado tecnología de Fórmula 1 para reducir el peso de un motor eléctrico de 150 kilowatts de entre 75 y 95 kilogramos hasta apenas 20 kilogramos.
El Type 135 también estrenará una transmisión de doble embrague de ocho velocidades, desarrollada junto con Horse para soportar alto torque sin sumar peso excesivo. El propulsor híbrido en general nace de esa misma colaboración, que aprovecha la cadena de suministro y la escala de Geely mientras Lotus se concentra en construcción ligera, aerodinámica y afinación de chasis, áreas donde históricamente ha dependido de proveedores externos.
El director ejecutivo Qingfeng Feng describió al Type 135 como un producto híbrido de alto desempeño clave para la siguiente etapa de la compañía, durante una llamada reciente con inversionistas. Lotus enmarca la hibridación como una vía para cumplir con las regulaciones de emisiones globales sin sacrificar las características que buscan los compradores tradicionales de deportivos, en un contexto donde marcas como Audi ya recurren a soluciones enchufables similares con el nuevo RS5.
Lotus todavía no revela la ficha técnica completa del Type 135 ni ha confirmado el nombre definitivo del modelo. La marca adelantó que compartirá más detalles técnicos y de producto conforme avance el desarrollo, con la llegada del auto programada para 2028.
