Piastri admite que su estilo de manejo ya no funciona con el McLaren 2026
El australiano reconoce en Bakú que las referencias que lo llevaron a ganar carreras dejaron de servirle con el nuevo reglamento
Oscar Piastri reconoció este miércoles en Bakú que buena parte de las sensaciones que le funcionaron durante sus primeras temporadas en Fórmula 1 dejaron de ser útiles con el MCL40 de 2026, un problema que arrastra desde hace varios grandes premios y que quedó de nuevo expuesto tras el Gran Premio de España.
El dato importa porque Piastri llegó a este año como aspirante al título y hoy admite abiertamente que necesita reconstruir buena parte de su pilotaje, algo que puede definir si McLaren conserva ventaja en el campeonato o la cede por errores individuales en clasificación.
"Los coches de este año son bastante diferentes a los que teníamos anteriormente y muchas de las cosas que me habían funcionado en el pasado realmente no parecen funcionar este año", explicó el australiano, quien terminó séptimo en la clasificación de Madrid pese a que Lando Norris logró la pole con el mismo auto.
Andrea Stella ya había señalado que Piastri todavía está "conduciendo y pensando" con el monoplaza en lugar de reaccionar de forma instintiva, y el propio jefe de McLaren había explicado durante el verano que el estilo limpio del australiano, efectivo con más carga aerodinámica y neumáticos más anchos, no encaja igual con los autos de menor agarre de 2026.
Piastri confirmó que el equipo destina más recursos de ingeniería para ayudarlo a recuperar ese instinto, aunque advirtió que el tiempo de pista limitado obliga a elegir con cuidado qué probar cada fin de semana en lugar de experimentar al azar.
"Confío en que puedo encontrar una manera, y estamos encontrando maneras. Simplemente habrá fines de semana en los que se verá mejor que en otros", afirmó, en un proceso que McLaren buscará acelerar antes de que la ventaja en el Mundial de Constructores quede comprometida.
Bakú será la siguiente prueba para medir si los ajustes internos ya se traducen en resultados, mientras el equipo británico llega con un paquete de mejoras importante y McLaren aún no confirma un plazo para que Piastri recupere por completo su versión más competitiva.
