Ram fija en 39,995 dólares el precio de la ProMaster City 2027
La versión más barata de la gama, la Tradesman Cargo, arranca en 37,400 dólares antes de destino
Ram confirmó el precio de arranque de la ProMaster City 2027 en 39,995 dólares, cifra que incluye un cargo por destino de 2,595 dólares. La marca busca con esto el costo de adquisición más bajo del segmento de vans comerciales, una promesa que el CEO de Ram, Matt VanDyke, había hecho desde que la camioneta debutó a inicios de este año.
El precio importa porque golpea directamente a Ford Transit, la van de carga completa que sirve como el principal vehículo comercial de la marca del óvalo azul. La diferencia entre ambas ronda los 8,400 dólares, una brecha que pesa cuando una pequeña empresa compra cinco o diez unidades de golpe en lugar de una sola.
La gama se divide en cuatro versiones. Tradesman Cargo arranca en 37,400 dólares, SLT Cargo en 38,900, Tradesman Passenger Wagon en 40,100 y SLT Passenger Wagon cierra el rango en 41,600 dólares, todas antes de sumar el cargo por destino de 2,595 dólares. La versión Passenger Wagon puede configurarse con tercera fila para sentar hasta ocho ocupantes.
Bajo el cofre, todas las versiones comparten un motor turbo de 1.6 litros y cuatro cilindros con 166 caballos de fuerza y 221 lb-pie de torque, acoplado a una transmisión automática de ocho velocidades que envía la potencia a las ruedas delanteras. La capacidad de carga llega a 167 pies cúbicos sobre un piso de carga de 111 pulgadas, y la van puede remolcar hasta 2,000 libras con el enganche opcional Clase 3.
Con menos de 80 pulgadas de altura, la ProMaster City se acomoda en estacionamientos urbanos y zonas de carga estrechas, un detalle pensado para flotillas de reparto y oficios que operan en ciudades. La versión SLT suma cargador inalámbrico, volante calefactado y rines de 17 pulgadas sobre el equipo base de la Tradesman, que ya incluye pantalla táctil de 10 pulgadas y tablero digital. Todas las versiones traen alerta de colisión frontal y frenado automático de emergencia, mientras que la Passenger Wagon añade bolsas de aire de cortina de serie.
Los concesionarios comenzarán a recibir unidades en el primer trimestre de 2027, con producción arrancando antes de que termine este año.
Información de origen: motor1.com
