Stroll prueba el Aston Martin AMR27 en el simulador y se declara sorprendido
El canadiense, históricamente el más crítico del equipo, dice que el auto de 2027 es "un paso de gigante"
Aston Martin ya trabaja de lleno en su monoplaza de 2027 y Lance Stroll se convirtió en uno de los primeros pilotos en probarlo, aunque sea de forma virtual. El canadiense realizó la semana pasada una sesión en el simulador con el AMR27 y salió con una valoración sorprendentemente positiva.
La opinión de Stroll tiene peso específico dentro del equipo. A diferencia de Fernando Alonso, que suele cuidar sus declaraciones públicas sobre el proyecto, el hijo del propietario del equipo ha sido tradicionalmente el más crítico con el desarrollo del coche actual, por lo que su entusiasmo ahora funciona como una señal distinta para el resto del paddock.
Stroll calificó el nuevo auto como "un paso de gigante en la dirección correcta" y destacó que incorpora "ideas geniales para el desarrollo en el futuro", en referencia al trabajo de Adrian Newey al frente del proyecto técnico. El diseñador británico llegó a Aston Martin con la misión de replicar el éxito que logró en Red Bull durante la era híbrida.
El contraste con el presente resulta evidente. Stroll reconoció que la temporada actual es "frustrante" porque el equipo no está donde quiere estar: el piloto canadiense solo ha avanzado a Q2 una vez en todo el año, en Malasia, y no ha sumado puntos en el campeonato. Alonso, en cambio, acumula siete unidades con el mismo auto.
El cambio de reglamento de 2027 abre una ventana que Aston Martin ya conoce. El equipo aprovechó un ajuste normativo similar en 2023 para pelear por podios tras años de resultados discretos, un patrón que también sacó partido a Ferrari en 2010 y 2015. La incógnita que nadie en Silverstone puede resolver en el simulador es si Honda, que se integra como proveedor de motores a partir de esa temporada, entregará una unidad de potencia competitiva.
