Tesla cancela el Cybertruck para Australia y Nueva Zelanda tras siete años de espera
La marca ofrece un año gratis de FSD a quienes cambien su reserva por un Model 3 o Model Y
Tesla notificó este jueves a los dueños de una reserva del Cybertruck en Australia y Nueva Zelanda que sus pedidos quedaron cancelados de forma definitiva. El correo, compartido por usuarios en redes sociales y Reddit, es breve: "tras una cuidadosa consideración, los planes para producir el Cybertruck para Australia y Nueva Zelanda fueron descontinuados".
La noticia cierra un capítulo que comenzó en noviembre de 2019, cuando los primeros interesados depositaron 150 dólares australianos para apartar una unidad. Tesla cerró la página de reservas en mayo de 2022 sin devolver un solo depósito y, en 2024, llevó una unidad de exhibición al país mientras Elon Musk prometía una certificación "para el próximo año" que nunca llegó.
El problema de fondo es mecánico: el Cybertruck solo se fabrica con volante a la izquierda, y Australia exige volante a la derecha además de su propia certificación bajo normas de diseño locales. Ese proceso de homologación representa una inversión que Tesla no está dispuesta a hacer para un mercado combinado de apenas 33 millones de habitantes.
Los números no ayudan. En el tercer trimestre de 2026, Tesla reportó apenas 8,295 unidades en la categoría "Other Models", que hoy es casi exclusivamente Cybertruck tras el fin de producción del Model S y el Model X. Eso equivale a un ritmo estimado de entre 7,000 y 8,000 camionetas por trimestre, muy por debajo de la capacidad instalada de 250,000 unidades anuales.
Todos los lanzamientos internacionales recientes del Cybertruck han sido en mercados con volante a la izquierda: Corea del Sur a finales de 2025, Emiratos Árabes Unidos en enero, y configuradores abiertos en Arabia Saudita, Catar, Jordania e Israel. La Unión Europea mantiene el vehículo bloqueado por normas de seguridad peatonal.
Como compensación, Tesla ofrece a los antiguos reservantes un año gratis de FSD (Supervised) si deciden ordenar un Model 3 o un Model Y, los únicos modelos que la marca sí produce en versión con volante a la derecha. Los reembolsos de los depósitos se procesarán en un plazo de 30 días.
La decisión confirma lo que el mercado ya sospechaba: el Cybertruck se consolida como un producto de nicho, principalmente estadounidense, sin planes de expansión hacia configuraciones de volante a la derecha en el corto o mediano plazo.
